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DoppelweberTom

Cercasi consigli per risolvere il problema del fumo nero, dello stallo del motore e dello scarso consumo di carburante nel Nissan Pathfinder 2014

Sobbalzo in accelerazione

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Fumo nero dallo scarico in accelerazione

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Il motore si spegne da solo

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Motore instabile

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Scarso risparmio di carburante

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Stallo al minimo

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Perdita di potenza del motore

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Spia del motore di controllo accesa

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Forte odore di scarico

Ciao gente, ho una situazione particolare con il mio Nissan Pathfinder del '14 con motore a gas. Ultimamente ho notato del fumo nero che esce in accelerazione, accompagnato dal lampeggiamento della spia del motore. Come se non bastasse, si spegne da sola, perde potenza e va a scatti in accelerazione. Qualcuno l'ha già visto? Il motore è instabile e, quando è al minimo, spesso si blocca. Anche il consumo di carburante ha subito un calo. C'è anche un forte odore di scarico che prima non c'era. Sospetto che possa essere dovuto al fatto che la pressione dell'iniezione del carburante è fuori scala. Qualcuno può condividere la sua esperienza con problemi simili e come ha risolto il problema? Apprezzerei molto qualsiasi spunto in merito, s. Grazie!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


JoPe2021

Ciao a tutti! Ho avuto un'esperienza simile con la mia Nissan Rogue del 16. Ora, non pretendo di essere un esperto di "Top Gear", ma so come muovermi su un'auto. Il fumo nero e l'odore strano dello scarico potrebbero indicare un problema al sistema di alimentazione. Come sospettavi, la mia rogue ha avuto un problema dopo la sostituzione del filtro del carburante, un errore che ha finito per causare tutto il casino che hai descritto. Quindi l'ho portata nella mia officina di fiducia per farla controllare. Il meccanico ha trovato alcuni errori di diagnostica, li ha resettati e voilà! Problema risolto! Tutto ciò che è costato è stato circa 45 euro, un affare per me, considerando il mal di testa che avevo prima. Questi sono solo i miei due centesimi, ma probabilmente dovreste portare il vostro Pathfinder da un professionista e fargli dare un'occhiata. Ma, per dare un suggerimento veloce, hai accennato al fatto che la spia "check engine" lampeggia, indicando una possibile accensione irregolare. Inoltre, lo stallo e il risparmio di carburante potrebbero essere causati da una miscela aria/carburante troppo ricca. Potrebbe essere il caso di far controllare anche gli iniettori del carburante. Qual è il suo chilometraggio e l'auto ha già avuto questi problemi? Inoltre, potresti condividere la manutenzione che hai fatto di recente? Potrebbe aiutare a capire cosa non va. In bocca al lupo per tutto!

(Tradotto da Tedesco)

DoppelweberTom (Autore)

Ciao a tutti! Apprezzo il tuo contributo. Per darti un'idea più chiara, la mia Pathfinder ha fatto un bel po' di strada, con ben 193790 KM! Quindi, sì, ha fatto il giro dell'isolato. Per quanto riguarda la manutenzione, ultimamente non ho fatto nulla di significativo, a parte il cambio dell'olio di routine e la rotazione degli pneumatici. E no, non ha mai avuto problemi del genere prima d'ora, è spuntato all'improvviso. Mi piace il tuo suggerimento sugli iniettori del carburante: dovrò farli controllare. Ed è confortante sapere che la soluzione potrebbe essere semplice come il reset degli errori di diagnostica, proprio come è successo con la tua Rogue. Immagino che sia meglio che organizzi presto un viaggio da un professionista. Grazie ancora per i tuoi consigli! Salute!

(Tradotto da Tedesco)

JoPe2021

Di nuovo! Wow, hai fatto un bel po' di chilometri con il tuo Pathfinder; è chiaramente un destriero fidato! Onestamente, con una tale distanza percorsa, questi problemi possono verificarsi, le parti sottostanti si usurano e il veicolo inizia a manifestare problemi. Per quanto riguarda la manutenzione, il cambio regolare dell'olio e la rotazione degli pneumatici sono buone pratiche, ma con un numero di chilometri superiore, potrebbe essere necessario tenere d'occhio qualcosa di più delle cose basilari. Abbiamo già menzionato l'impianto di alimentazione, ma è bene controllare anche le candele e, se non l'avete fatto di recente, il sistema di accensione. Potrebbero essere la causa di accensioni errate del motore e quindi della spia del motore difettoso. Inoltre, vi consiglio di portarla da un professionista al più presto. Le auto sono sempre più complesse al giorno d'oggi, non è vero? Ma non preoccupatevi troppo. Un buon meccanico dovrebbe essere in grado di isolare e risolvere il problema, e si spera che sia solo una questione di messa a punto di alcune cose. Incrocio le dita per te! Abbi cura di te e tienici informati su ciò che scoprirai, ok? Ti auguro di risolvere il problema in modo rapido ed economico! Salute!

(Tradotto da Tedesco)

DoppelweberTom (Autore)

Grazie mille per i consigli extra! Sì, è decisamente un'auto da corsa! Aggiungerò alla mia lista anche il controllo delle candele e del sistema di accensione. Hai ragione sul fatto che i veicoli sono sempre più complessi e che le semplici riparazioni domestiche diventano un'impresa. Non vedo l'ora di avere l'occhio esperto di un meccanico. Incrociamo le dita e speriamo che sia una soluzione facile ed economica. Vi terrò informati sulla diagnosi e sulla soluzione! Statemi bene e salute!

(Tradotto da Tedesco)

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