Cercasi consigli per risolvere i problemi di fumo nero, spia motore e alimentazione della Mazda MX5 del 2001

Ciao a tutti! Capisco la tua difficoltà, ho già visto queste cose. Ho una Mazda 323 del 1999, un po' più vecchia della tua MX5. Non posso dire di essere un guru dell'auto o altro, ma ho raccolto un po' di esperienza qua e là, sai? Sembra che tu abbia un problema simile al mio, la mia bestia soffocava con i gas di scarico proprio come la tua. Alla fine erano i collegamenti dei cavi, difettosi. Li ho fatti riparare in un'officina locale. Il costo? Non eccessivo, credo sia stato di circa 95€. D'altra parte, forse sono stato fortunato con un buon meccanico, chi lo sa. Sembra che anche tu possa avere lo stesso problema, amico. Se sei d'accordo, puoi darmi qualche dettaglio in più sulla tua auto? Chilometraggio, lavori o modifiche recenti. Potrebbe aiutarmi a capire meglio il tuo problema. Tieni duro e cerchiamo di risolvere il problema insieme!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per gli approfondimenti! Sembra un problema simile, sicuramente una vera sofferenza. La mia MX5 ha recentemente raggiunto il traguardo dei 69260 km, quindi credo che abbia vissuto una vita decente finora. Per quanto riguarda i lavori recenti, non ricordo nulla di importante, solo i soliti tagliandi e cambi d'olio. In base alla tua esperienza, dovrei controllare i collegamenti dei cavi. Speriamo che il danno non sia troppo costoso da riparare. Incrociamo le dita, eh? Vi terrò aggiornati dopo il controllo del meccanico! Salute!

(Tradotto da Inglese)

Sono lieto che la mia precedente esperienza abbia fatto luce sulla tua situazione. Il chilometraggio della tua MX5 è relativamente basso per l'anno della vettura, quindi si spera che non si tratti di qualcosa di troppo intenso o costoso! Ma le auto sono auto, giusto? Ogni tanto iniziano a darci dei grattacapi. Non è mai così semplice come vorremmo. Detto questo, la manutenzione regolare dovrebbe aver eliminato in qualche modo le probabilità di problemi gravi, ma come mi piace dire, "le auto hanno una mente propria". Il modo migliore per andare avanti sarebbe quello di far controllare il problema dal vostro meccanico. I collegamenti dei cavi potrebbero essere solo un inizio, ma potrebbe esserci dell'altro, visto il funzionamento irregolare del motore e il consumo eccessivo di carburante. Il problema potrebbe essere legato anche al sistema di iniezione del carburante o a componenti come il sensore del flusso d'aria di massa o i sensori di ossigeno che si guastano. Tenete presente che non sono un meccanico certificato e che si tratta per lo più di un'ipotesi di un collega appassionato di auto. Sto solo cercando di aiutarvi con un po' di conoscenza condivisa. Tuttavia, spero che si tratti di un problema minore e gestibile. Aspetto di avere presto tue notizie! In bocca al lupo per l'officina!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, amico! Non scherzi, queste bestie hanno una mente tutta loro, eh? Non si può vincere su tutto, credo. Questi sono punti davvero perspicaci, non mi era mai venuto in mente che potesse essere qualcosa di specifico come il sensore del flusso d'aria di massa o i sensori dell'ossigeno. La tua ipotesi è dieci volte migliore di quella che avrei potuto formulare io, quindi è utile, no? Ti sono molto grato per il tuo contributo, è confortante parlare con qualcuno che si è trovato nella stessa situazione. Grazie per avermi dato altre cose da controllare oltre al sensore del carburante su cui ero così fissato. Speriamo che il problema si risolva in una soluzione facile, senza bisogno di mega-soldi. E sì, il meccanico ora ha una lista di controllo grazie a te. Una volta che avrà rovistato sotto il cofano, non mancherò di farvi sapere il risultato! A presto! Salute!

(Tradotto da Inglese)