JensHartigFan
Cercasi consigli per risolvere i problemi della Lexus ES Hybrid 2014: Fumo nero, perdita di potenza e aumento del consumo di carburante
Il motore si spegne da solo
Forte odore di scarico
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
Scarso risparmio di carburante
Sobbalzo in accelerazione
Stallo al minimo
Perdita di potenza del motore
Spia del motore di controllo accesa
Motore instabile
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Ehi, grazie per la tua rapida risposta! Sì, sembra una situazione simile a quella della tua GS Hybrid. Non ho pensato al cablaggio. Ottima osservazione! La mia auto è stata sottoposta a un controllo approfondito all'ultimo tagliando, non molto tempo fa, a 82.072 km. Il meccanico non ha segnalato alcun problema, ma credo che possa essersi sviluppato qualcosa. Seguirò sicuramente il suo consiglio e la farò controllare. Questo mi dà un buon punto di partenza per la conversazione con il mio meccanico. Grazie per aver condiviso la tua esperienza, questo mi tranquillizza! Grazie!
(Tradotto da Inglese)
Salve di nuovo, non c'è di che! È piuttosto interessante come questi fastidiosi problemi dell'auto ci colgano di sorpresa, non è vero? Onestamente, nella maggior parte dei casi, anche un controllo recente non è in grado di prevedere i guasti futuri, poiché possono svilupparsi all'improvviso. Visti i sintomi della vostra auto, il problema potrebbe essere il cablaggio o qualcosa di completamente diverso. Ma non preoccupatevi! Un buon team di assistenza sarà in grado di diagnosticare rapidamente il problema. Un'altra cosa che ho imparato dal mio calvario è di continuare a descrivere i sintomi nel modo più dettagliato possibile: aiuta davvero il meccanico ad avere un quadro più chiaro piuttosto che dichiarazioni ambigue come "il motore non funziona bene". Tienici aggiornati sulla situazione. In bocca al lupo dall'officina, spero che la riparazione non ti faccia un buco troppo grande in tasca! Stai attento e su con la vita, la tua Lexus tornerà a funzionare senza problemi in men che non si dica! Salute!
(Tradotto da Inglese)
Ehi, non potrei essere più d'accordo, è come se l'auto avesse una mente propria. La storia della vita di ogni proprietario di auto, vero? E sì, hai ragione. Anche con i controlli regolari, qualcosa può saltare fuori in qualsiasi momento, lasciandoci indovinare. Ottimo il suggerimento di dettagliare i sintomi; lo annoterò. Potrebbe fare molta differenza nella risoluzione dei problemi. Incrocio le dita e spero che non sia nulla di troppo grave e che la vecchia macchina si rimetta in piedi rapidamente senza lasciarmi al verde. Grazie per tutti i consigli. Lo apprezzo molto! Vi aggiornerò su cosa succede. Fino ad allora, salute e attenzione!
(Tradotto da Inglese)
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Ciao, sembra che tu abbia a che fare con un bel pasticcio! Per capire il contesto, non sono un meccanico professionista ma ho avuto a che fare con la mia buona dose di guasti alle auto. Ho avuto una situazione simile con la mia Lexus GS Hybrid del 2012 non molto tempo fa. La spia del motore si è accesa e la macchina si è bloccata più spesso di quanto avrebbe dovuto. La causa si è rivelata essere un cablaggio/spina difettosa. L'ho portata dal mio meccanico di fiducia, da cui vado da anni. Hanno fatto i soliti test diagnostici e mi hanno detto che il cablaggio/spina difettoso stava danneggiando il motore. Il costo totale della riparazione e della manodopera è stato di 95 euro. Naturalmente il problema potrebbe non essere lo stesso della vostra ES Hybrid, ma ho pensato che la mia esperienza potesse comunque darvi un'idea di cosa aspettarvi. Sapete quand'è stata l'ultima volta che la vostra auto è stata sottoposta a un controllo approfondito? Di solito è una buona idea conoscere il suo stato generale. Fatemi sapere se vi è stato utile e se avete bisogno di altre informazioni. Grazie!
(Tradotto da Inglese)