Cercasi consigli per risolvere i problemi del sensore di contropressione dello scarico nella Nissan Fuga del 2015

Ciao a tutti! Ho una Nissan Skyline del 2013, abbastanza simile alla tua Fuga, e mi sono imbattuto negli stessi problemi qualche tempo fa. Non sono un meccanico, ma ho un po' di esperienza con le auto. Nel mio caso, sono andato direttamente alla mia officina di fiducia, perché i problemi del DPF possono essere piuttosto ostinati. Hanno confermato un grave sovraccarico del DPF. Le mie tasche si sono alleggerite di circa 1325 euro, ma il problema è stato risolto. La sua auto è diesel o a benzina? Inoltre, può dirmi l'ultima volta che ha fatto pulire o sostituire il DPF? Questo potrebbe aiutarmi a darti un consiglio più specifico. Di solito è buona norma portare l'auto da un professionista per questo tipo di problemi, ma capisco che si voglia prima risolvere il problema.

(Tradotto da Tedesco)

Ciao a tutti! Apprezzo la rapidità della risposta. Per chiarire, la mia Fuga è dotata di un motore a benzina. Per quanto riguarda il DPF, onestamente non ricordo quando è stata effettuata l'ultima pulizia o sostituzione. Il chilometraggio della mia Fuga è attualmente di 83773 km e ho effettuato una messa a punto generale durante l'ultimo tagliando. Spero che questo sia d'aiuto nel suo tentativo di darmi una risposta. Grazie ancora!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao a tutti! Le tue informazioni sono utili. Avrei dovuto dire che la tua Fuga ha un motore a benzina e che di solito non è dotato di DPF, che è invece previsto per i motori diesel. Mi scuso per la confusione. Per questo motivo, il problema potrebbe non essere legato al DPF. I sintomi suggeriscono che il sensore di contropressione dei gas di scarico potrebbe essere difettoso, come si sospettava inizialmente. Tuttavia, questi problemi potrebbero essere dovuti a una serie di altri fattori (iniettori del carburante, valvola EGR, ecc.). Un controllo diagnostico adeguato dovrebbe individuare il problema. Consiglio di far analizzare l'auto da un professionista per evitare congetture e spese inutili. La maggior parte dei meccanici utilizza uno strumento di diagnostica che legge i codici di errore dal computer dell'auto: questo dovrebbe indicare l'origine del problema. Il mio problema è stato risolto sostituendo il DPF. Dal momento che la vostra auto non richiede il DPF, potreste cercare un'altra strada per la risoluzione dei problemi. Spero che questo sia d'aiuto, tienici informati su ciò che scoprirai!

(Tradotto da Tedesco)

Grazie mille per aver chiarito l'equivoco e per le spiegazioni. Seguirò sicuramente il tuo consiglio e chiederò a un professionista di eseguire un controllo diagnostico sulla mia Fuga per individuare il colpevole. Inizialmente ero piuttosto deciso a sporcarmi le mani e a risolvere questo problema con il mio kit di attrezzi, ma sembra che questa volta sia meglio rivolgersi a un'officina. Grazie ancora per i vostri preziosi consigli e vi farò sapere come andranno le cose!

(Tradotto da Tedesco)