Cercasi consigli per problemi multipli con la Dacia Sandero a benzina del 2017, forse legati al posizionamento dell'albero a gomiti e dell'albero a camme

Ciao amico, ho avuto un problema simile con la mia Dacia Logan del 2015, anch'essa con motore a gas. Mi definirei un esperto di auto, ma non sono un meccanico provetto. Ho iniziato ad avvertire gli stessi sintomi che hai elencato e, dopo un po' di ricerche nell'officina del mio vicino, il colpevole si è rivelato essere un sensore dell'albero a gomiti difettoso. Ho fatto sostituire il vecchio sensore e la mia Logan è tornata a funzionare normalmente in un attimo. Mi è costato circa 250 euro, ma ne è valsa la pena. Per essere sicuro, potresti dirmi il modello esatto della tua auto, il motore, la trasmissione, il chilometraggio e così via? Inoltre, hai letto qualche codice recente? Sarei in grado di assisterti meglio con queste informazioni! Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Ehi! Grazie mille per la risposta! Sembra che i problemi delle nostre auto siano davvero molto simili. La mia è una Dacia Sandero del 2017, funziona con un motore a benzina e il chilometraggio è di circa 103647 KM km. Volevo evitare il meccanico se possibile, quindi non ho ottenuto alcun codice recente, ma con il suggerimento del sensore dell'albero a gomiti, potrei dover abboccare all'amo. Seguirò l'officina e tornerò qui con gli aggiornamenti! Un saluto a tutti!

(Tradotto da Inglese)

Non c'è da preoccuparsi! Sembra proprio che siamo sulla stessa barca. Con il chilometraggio della tua Dacia, le cose possono iniziare ad andare un po' storte, e un sensore dell'albero motore difettoso è ancora una causa molto plausibile per i tuoi problemi. Come passo successivo, suggerirei di far leggere i codici dell'auto in officina. Non è sempre un'esperienza piacevole, ma dobbiamo mantenere le nostre auto in forma, giusto? Un'altra cosa che ho preso in considerazione nel mio caso è stata la cinghia di distribuzione, ma i sintomi non erano perfettamente allineati. Anche i pezzi di metallo nell'olio potrebbero essere una causa di preoccupazione. Potrebbero indicare l'usura dei componenti del motore, che è un problema più serio. Quindi credo che la scelta più saggia sia quella di far controllare la macchina da un professionista. Tenetemi aggiornato su ciò che scoprono! Guida sicura!

(Tradotto da Inglese)

Ehi! Apprezzo il consiglio e ha perfettamente senso. Non avevo considerato la cinghia di distribuzione o i possibili componenti del motore usurati. Sembra sicuramente più serio ed è meglio farlo controllare che rimanere bloccati per strada. Ho in programma di andare in officina questo fine settimana per far leggere i codici. Incrocio le dita e spero che sia solo il sensore dell'albero motore. Vi terrò sicuramente aggiornati su quello che dicono! Guida con prudenza!

(Tradotto da Inglese)