Cercasi consigli per problemi di surriscaldamento e spia del motore acceso su Seat Tarraco 2018

Ciao, sì, ho avuto un problema simile sulla mia Seat Leon del 2015 qualche tempo fa. Si è accesa la spia del motore e ho avuto anche problemi di surriscaldamento. Pensavo anche che fosse il termostato. Ma alla fine il problema era un po' più complesso. Il vero colpevole era un cablaggio danneggiato. Il mio meccanico ha eseguito una scansione approfondita e ha scoperto che parte del cablaggio che porta al sensore della temperatura del liquido di raffreddamento era sfilacciato. Si trattava sicuramente di un problema serio, anche se non era immediatamente evidente. Non si trattava solo di sostituire un pezzo. I fili e i connettori dovevano essere controllati per verificare la presenza di altri danni non visibili. Il lavoro in officina è stato necessario, non c'è stato modo di evitarlo. Il cablaggio collega e alimenta elementi chiave dell'auto. Inviava segnali di temperatura errati all'unità di controllo del motore (ECU), da cui il surriscaldamento. Ricordatevi di mantenere la calma. Assicuratevi che il meccanico controlli l'intero sistema prima di passare subito alla sostituzione del termostato. A volte i sintomi possono trarre in inganno, ma il vero problema potrebbe essere altrove. In bocca al lupo per la riparazione!

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti, Interessante la piega che hanno preso gli eventi sulla tua Seat Leon. La mia intuizione mi portava sicuramente verso il termostato, ma il disguido del cablaggio è tutto un altro paio di maniche. Per fortuna il tuo meccanico ha scavato abbastanza a fondo per trovare il vero problema. Posso chiederti quanto ti è costato sistemare il cablaggio e se hai avuto problemi simili dopo la riparazione? Forse qualcosa di diverso legato al surriscaldamento? Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Mi ha dato qualcosa a cui pensare prima di andare dal meccanico. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti, Dopo aver portato la mia Seat Leon dal meccanico, proprio come stai per fare tu, hanno risolto il malfunzionamento del termostato del liquido di raffreddamento. Si sono anche occupati del danno al cablaggio che, lasciatemelo dire, non è stato così economico da riparare - mi è costato circa 170€ per essere precisi. Sembra una bella cifra, ma considerando che si tratta dell'ancora di salvezza dei sistemi chiave dell'auto, sono soldi ben spesi. Da quando ho effettuato la riparazione, non ho avuto altri problemi legati al surriscaldamento o altro. Tutto funziona senza problemi, e speriamo che continui così. Come sempre, la chiave è non stressarsi troppo. Problemi come questi possono presentarsi di tanto in tanto, soprattutto con il tipo di chilometraggio che abbiamo sulle nostre ruote. Il vostro meccanico dovrebbe risolvere il problema in poco tempo. In bocca al lupo per la riparazione! Salute!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per avermi seguito! Il prezzo sembra abbastanza giustificato considerando che è collegato ai sistemi vitali dell'auto. Spero di essere fortunato come te e di non avere più problemi di surriscaldamento o di altro tipo una volta risolto il problema. Devo ammettere che l'imprevedibilità di queste situazioni può essere un po' snervante, ma è rassicurante sentire risultati positivi come il tuo. Apprezzo i suoi consigli e le sue parole gentili. Mi hanno fatto tornare tutto nella giusta prospettiva. Domani vado dal meccanico, auguratemi buona fortuna! Vi aggiornerò su come va. Salute!

(Tradotto da Inglese)