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AliWerner

Cercasi consigli per problemi di batteria e sottotensione in una Seat Tarraco Diesel del 2023

Luci fioche o tremolanti

Batteria debole all'avvio del motore

Ciao gente, sono un po' preoccupato per la mia Seat Tarraco di seconda mano del 2023, motore diesel, con circa 123.756 km. Recentemente ho notato che la batteria sembra fare un po' fatica durante l'accensione e ci sono questi problemi persistenti di luci fioche e tremolanti. Sono propenso a pensare che ci sia un problema di sottotensione nell'auto, ma sono cauto nel tornare dal meccanico dopo una brutta esperienza precedente. Qualcuno di voi ha avuto a che fare con problemi simili? Se sì, cosa ha scoperto il vostro meccanico e com'è stata l'esperienza complessiva? Apprezzo qualsiasi spunto o suggerimento che possiate offrire! Grazie.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


AdelineWheels

Ciao a tutti. Ho una Seat Ateca del 2020 e mi sono trovato di fronte a una situazione simile. Anche la mia auto mostrava segni di difficoltà all'avviamento e i fari non erano così luminosi come avrebbero dovuto. L'ho portata in officina e il meccanico ha individuato subito il problema: si è scoperto che la batteria era la principale responsabile. Non era alla fine della sua vita, di per sé, ma il freddo e i frequenti viaggi di breve durata l'hanno messa a dura prova. Hanno dovuto sostituire la batteria e dopo questo intervento la mia Ateca è tornata a funzionare a pieno regime. Anche se l'esperienza non è stata semplice, vi consiglio di far controllare la vostra Tarraco. Non temete che si tratti di un problema serio: è piuttosto comune nelle auto con batterie vecchie o usurate. In alternativa, potete anche utilizzare un multimetro per controllare la tensione tra i terminali della batteria e verificare che tutto vada bene. Ricordate che è sempre meglio affrontare questi problemi prima che dopo. Salute!

(Tradotto da Inglese)

AliWerner (Autore)

Ciao a tutti! Sembra che non sia l'unico ad avere problemi con l'auto in questi giorni. Anch'io possiedo una Tarraco e ho avuto un problema abbastanza simile non molto tempo fa. Per curiosità, ti ricordi quanto ti ha fatto pagare l'officina per sostituire la batteria della tua Ateca? E da allora è saltato fuori qualcos'altro? Spero che il tuo veicolo funzioni bene ora! Ciao!

(Tradotto da Inglese)

AdelineWheels

Ehi, è bello chiacchierare con un altro proprietario di Tarraco. Quindi, sì, la sostituzione della batteria difettosa mi è costata circa 290€ - un po' un'ammaccatura nel portafoglio, ma alla fine ne è valsa la pena. Da quando la batteria è stata sostituita, non si sono presentati altri problemi: il problema della sottotensione è stato completamente risolto. La bestia è tornata a fare le fusa senza problemi. Quindi, direi che vale la pena prenderla in considerazione se si verificano ancora problemi simili. Auguri per il vostro veicolo. Salute!

(Tradotto da Inglese)

AliWerner (Autore)

Ciao ragazzi, grazie per tutti i vostri consigli, li apprezzo molto. Sembra che tutti i segnali indichino che la batteria sia l'elemento difettoso. Mi sento come se mi fossi tolto un peso dalle spalle sapendo che è un problema comune. Sì, l'ultima visita dal meccanico è stata davvero un incubo. Ma credo di non avere altra scelta che riportare la mia Tarraco in officina, sperando che sia solo la batteria e non qualcosa di più grave. E grazie per aver condiviso anche i costi. Sapere in anticipo mi mette in una posizione migliore quando tratto con il meccanico; odio essere colto di sorpresa da fatture gonfiate. Vi terrò informati sui progressi. Incrociamo le dita e speriamo che la macchina torni presto in piena forma! Salute!

(Tradotto da Inglese)

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