Cercasi consigli per problemi con l'impianto frenante e le spie luminose su Lexus UX Hybrid 2020

Ciao a tutti, ho avuto un problema simile con la mia Lexus RX Hybrid del 2018 - stessa marca, modello diverso. Vorrei iniziare dicendo che la mia competenza in materia di auto è bassa - la maggior parte della mia esperienza deriva dalla gestione delle mie auto. Ho dovuto affrontare lo stesso tipo di problemi: spie luminose accese, pedale del freno molle come niente. Ho scoperto che era colpa mia: non avevo premuto abbastanza forte il freno durante l'avviamento del motore. Sì, un errore da principiante, lo so. Per fortuna non ho dovuto pagare un centesimo perché è stato solo un errore personale. Ad ogni modo, potresti dirmi qualcosa di più sulla tua UX Hybrid, come eventuali riparazioni o interventi di assistenza recenti o altri problemi, giusto per essere sicuri? Sono sempre felice di aiutare se posso!

(Tradotto da Inglese)

Ciao, grazie per il tuo intervento. Interessante il fatto di premere di più il freno all'avvio del motore: verificherò se è così anche per il mio UX Hybrid. Per quanto riguarda la tua domanda, invece, l'ultimo tagliando è stato fatto quasi un anno fa e tutto era a posto. Da allora il contachilometri ha segnato 198.481 km e non ho avuto alcun problema o riparazione di rilievo, a parte il regolare cambio dell'olio e una luce posteriore rotta che è stata sostituita due mesi fa. Ora, il problema della luce dei freni e del pedale è stato un po' fastidioso, ma speriamo che non sia nulla di grave. Incrociamo le dita! Vediamo come va. Grazie per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Ehi! Nessun problema, sono lieto di condividere tutto ciò che ho nel mio portafoglio. In base ai tuoi aggiornamenti, non sembra un problema di routine, vista la salute relativamente buona dell'auto. Assicurati solo di premere il freno abbastanza forte durante l'avviamento del motore - è un po' una questione di temperamento con queste ibride, credo. Tuttavia, se il problema persiste, questo tipo di problema, soprattutto per quanto riguarda i segnali di avvertimento dell'ABS/DSC, potrebbe essere dovuto anche a un modulo di controllo dell'ABS guasto. Ma sto solo facendo delle ipotesi sulla base delle mie limitate conoscenze. È sempre meglio lasciare che sia un professionista a diagnosticare il problema esatto. Nella peggiore delle ipotesi, preparati a una riparazione potenzialmente costosa. In ogni caso, spero che tutto si risolva per la tua Amber Beauty (sì, ho pensato che fosse il suo colore 😀 ). Tieni il lato di gomma basso! Salute!

(Tradotto da Inglese)

Ah, Amber Beauty, davvero! Grazie per i suggerimenti. Spingere di più il pedale all'avvio non ha fatto alcuna differenza. Quindi, come hai detto tu, il problema potrebbe essere più complesso. Domani condividerò con l'officina il tuo suggerimento sul modulo di controllo dell'ABS. Spero solo che non sia troppo pesante per le mie tasche. Vi aggiornerò sull'evoluzione del problema. State attenti e continuate a viaggiare con la vostra RX Hybrid! Ciao.

(Tradotto da Inglese)