SchwarzHelm
Cercasi consigli per problemi al motore della Volvo V60 del 2021: Perdita di potenza, spia del motore e strani rumori
Sobbalzo in accelerazione
Perdita di potenza del motore
Spia del motore di controllo accesa
Scarso risparmio di carburante
Rumore di regolazione della valvola
Trucioli di metallo nell'olio
Strano rumore del motore
Motore instabile
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
Ciao, grazie per i consigli. È sempre utile sentire qualcuno che ha avuto problemi simili. La mia V60 è stata revisionata l'ultima volta poco meno di 10k KM fa, quindi circa 147k KM. Ho mantenuto una manutenzione regolare e qualsiasi problema è stato prontamente risolto. Mi ha trattato bene fino all'insorgere di questo problema. Mi dispiace sapere che le riparazioni sono state un po' costose, ma se sono necessarie, bisogna ingoiare il boccone amaro, no? Chiederò al mio meccanico di controllare il cavo/spina di regolazione dell'albero a camme. Ancora una volta, il vostro contributo è molto apprezzato! Salute!
(Tradotto da Tedesco)
Ciao a tutti, sono felice di sapere che i miei consigli possano esservi utili! Sembra che tu ti sia preso cura della tua Volvo e può essere frustrante quando si presentano questi problemi inaspettati. È un bene sapere che fai regolarmente la manutenzione della tua auto, questo tipo di manutenzione costante di solito ripaga nel lungo periodo, anche se ogni tanto devi ingoiare un boccone amaro. Consiglio vivamente di far controllare al vostro meccanico la regolazione dell'albero a camme. Potrebbe non essere esattamente la causa del vostro problema - ogni auto è diversa, dopotutto - ma nel mio caso era la chiave. Fortunatamente, una volta sostituito, tutti i sintomi sono scomparsi e da allora la mia S60 funziona senza problemi. Comunque, buona fortuna con la vostra V60! Spero che si risolva presto e che tu possa tornare a goderti la tua auto. La vita è troppo breve per i problemi dell'auto, no? Salute!
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, hai fatto centro! La vita è decisamente troppo breve per i problemi dell'auto. Sono assolutamente d'accordo sul fatto che la manutenzione regolare di solito paga, beh, finché non ci imbattiamo in questi problemi. Incrocio le dita, sperando che si tratti del problema dell'albero a camme che hai menzionato, perché almeno così saprei cosa riparare. Ho fissato un appuntamento con il mio meccanico domani, e farò sicuramente riferimento alla regolazione dell'albero a camme. Vediamo come va. Non vedo l'ora di riavere la mia bambina su strada e di farla funzionare senza problemi. Grazie ancora per il vostro aiuto e per aver condiviso la vostra esperienza. Salute!
(Tradotto da Tedesco)
Ciao, ho avuto un problema simile con la mia Volvo S60 del 2019, quindi capisco la tua frustrazione. Non sono un meccanico, ma ho armeggiato abbastanza con le auto per poter vantare una certa esperienza. Quando ho portato la mia auto nell'officina del mio meccanico di fiducia, ha individuato il problema nel cavo/spina di regolazione dell'albero a camme. Si è scoperto che era difettoso e che perdeva olio dappertutto, causando una perdita di potenza e una riduzione del consumo di carburante, proprio come sta accadendo a voi. Mi è costato 395 euro per il pezzo di ricambio e la riparazione. Ma, dato che stiamo eseguendo una diagnostica a distanza, potrebbe dirci qualcosa di più sulle condizioni della sua auto? È stata sottoposta a regolare manutenzione? Conoscere maggiori dettagli potrebbe aiutarci a capire se la mia esperienza si adatta alla sua situazione. Grazie, spero che sia d'aiuto.
(Tradotto da Tedesco)