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Cercasi consigli per problemi al motore a benzina della Seat Tarraco del 2021: Fumo, perdita di potenza, elevato consumo di carburante
Stallo al minimo
Spia del motore di controllo accesa
Tremolio al minimo
L'auto non si avvia
Sobbalzo in accelerazione
Perdita di potenza del motore
Scarso risparmio di carburante
Motore instabile
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Oh, fantastico! La tua situazione sembra proprio quella giusta. Per rispondere alla sua domanda: no, non ho ancora eseguito alcuna diagnostica, ma potrò farlo presto. Non ho notato nulla di insolito prima che iniziassero i problemi. Un giorno funzionava senza problemi, poi il giorno dopo, tutti questi problemi. L'auto ha circa 175.484 km, l'ultimo tagliando a 160.000 km. Sembra che sia necessario un viaggio nella mia officina di fiducia, forse per aggiustare qualche cavo. Grazie per l'aiuto!
(Tradotto da Inglese)
Assolutamente! In base alla mia esperienza, state andando nella direzione giusta. Proprio come la mia, la sua Seat potrebbe avere problemi di collegamento dei cavi alla bobina di accensione. Dato che i sintomi sono quasi gli stessi, vi consiglio di intervenire subito. Non esitate a eseguire la diagnostica, può darvi una direzione più chiara prima di andare in officina. Ricordate che se si tratta di un problema con la bobina di accensione, dovete risolverlo il prima possibile per evitare ulteriori danni al motore. Inoltre, già che ci siete, controllate anche le candele, che possono causare sintomi simili se sono usurate. Dato l'elevato chilometraggio della vostra auto, è bene tenere sotto controllo questi aspetti, anche se ciò comporta un po' di spese ora. A lungo termine si risparmierà di più. Tienici informati, sono sempre curioso di sapere come si comportano gli altri. In bocca al lupo!
(Tradotto da Inglese)
Grazie mille per i consigli! È davvero rassicurante sentire la tua esperienza. Seguirò il tuo consiglio: eseguirò la diagnostica e poi la porterò in officina per un controllo approfondito. Speriamo che si tratti solo del cavo di collegamento o, nel peggiore dei casi, della bobina di accensione e delle candele. Mi assicurerò di risolvere il problema in fretta, l'ultima cosa che voglio è un ulteriore danno al motore e un costo maggiore. E sì, hai assolutamente ragione, meglio spendere un po' adesso che molto più tardi. Vi terrò sicuramente aggiornati sui progressi e sui risultati. Ho le dita incrociate, sperando in una risoluzione rapida e senza intoppi. Ancora una volta, grazie per tutto l'aiuto, lo apprezzo davvero!
(Tradotto da Inglese)
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Ciao a tutti! Ti capisco, ho avuto lo stesso problema con la mia Seat Ateca 2019 qualche tempo fa. Direi che ho una certa esperienza con le auto, ma di certo non sono un professionista in alcun modo. Come la tua, la mia auto consumava molto carburante, mostrava continuamente la spia del check engine ed era piuttosto instabile al minimo. L'ho portata nella mia officina di fiducia e l'hanno controllata. Si è scoperto che si trattava effettivamente della bobina di accensione, più precisamente di un cavo di collegamento difettoso alla bobina stessa. Ho dovuto pagare circa 365,00 euro per farlo riparare. Per aiutarla ulteriormente, potrebbe dirmi se ha eseguito una diagnostica sulla sua auto e se ha notato qualcosa di anomalo prima dell'insorgere di questi problemi? È essenziale conoscere tutti i sintomi per dare i migliori consigli. Ma, almeno secondo la mia esperienza, si tratta di un problema risolvibile. In bocca al lupo!
(Tradotto da Inglese)