SabiSchm
Cercasi consigli per Mazda CX7 2011 con possibili problemi di pressione dell'olio del motore
Strano rumore del motore
Spia dell'olio accesa
Trucioli di metallo nell'olio
Rumore di regolazione della valvola
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Ehi! Wow, deve essere stato un bel viaggio con la tua CX5! La tua storia sembra il classico racconto dell'orrore che ogni proprietario di auto non vorrebbe mai vivere. Una pompa dell'olio che gioca a nascondino nel motore? No, grazie! Sono felice di sapere che la sostituzione ha funzionato e che ora ronza come un gattino, giusto? A proposito, ti ricordi quanto hai dovuto sborsare per tutta questa faccenda? E da allora, è emerso qualcosa di aggiuntivo come effetto collaterale di questo problema? Vorrei sapere se devo prepararmi a ricevere una grossa fattura dall'officina (incrocio le dita e spero di no!). Grazie per aver condiviso la tua esperienza e i tuoi consigli! È incredibilmente utile.
(Tradotto da Inglese)
Ciao a tutti! Sì, non è stato un viaggio da sogno, lasciatemelo dire! Il problema della pompa dell'olio ha sicuramente dato una bella scossa al mio portafoglio e a me. Ricordo che il danno totale è stato di circa 755,00 € per sostituire quel cattivone. Non è stata la soluzione più economica, ma considerando che ha messo completamente a tacere i rumori del motore e ha bandito la malefica spia dell'olio, per me è valsa ogni centesimo! Da quando è andata in officina, fa le fusa come un gattino ben nutrito: nessun rumore strano, nessuna luce tremolante, solo io e la strada aperta. Devo dire che è una bella sensazione riavere la vecchia ragazza! I fastidiosi trucioli metallici di cui parlavi, però, è meglio non ignorarli. Prima li affronti, meglio è. Non vogliamo che si apra un vaso di Pandora lungo la strada, eh? Buona fortuna con la vostra CX7! Speriamo che il vostro viaggio in garage non vi faccia perdere troppo tempo. Salute!
(Tradotto da Inglese)
Il caro vecchio conto dell'officina. Penso che sia la rovina universale dei proprietari di auto ovunque, non è vero? Ma sentendo che la tua CX5 funziona bene ora, devo ammettere che mi sento ottimista. Incrociamo le dita e speriamo che la mia CX7 balli con la stessa musica dopo la riparazione! Grazie per la tua preoccupazione riguardo a quei demoni metallici nell'olio: ne parlerò sicuramente con il meccanico. E spero che tutta questa saga non abbia sorprese subdole in attesa di saltarmi addosso quando meno me lo aspetto, giusto? Apprezzo il vostro parere e i vostri auguri. Sistemerò il mio ragazzaccio e poi saremo solo io, la mia Mazda e la strada aperta! Abbiate cura di voi e guidate con prudenza! Salute!
(Tradotto da Inglese)
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Ciao a tutti! Capisco perfettamente il tuo dolore. Lo stesso dannato problema si è verificato con la mia Mazda CX5 del 2014 qualche tempo fa, sembrava che un pistone stesse per saltare fuori. La tua intuizione potrebbe essere giusta: ho avuto sintomi simili e ho scoperto che si trattava proprio della pompa dell'olio. L'officina ha dovuto sostituire l'intero gruppo della pompa dell'olio, e non è stato un lavoro da poco! Hanno rimosso alcuni componenti come la puleggia dell'albero motore e il coperchio della distribuzione per arrivare alla pompa dell'olio. Una volta sostituita la pompa difettosa, la differenza immediata è stata notevole. Il terrificante rumore del motore è scomparso e la spia dell'olio non è più tremolante. Tuttavia, la scoperta di questi trucioli metallici non è qualcosa da ignorare. Suggerisco di farlo controllare il prima possibile, perché nel mio caso si trattava di un problema piuttosto serio. Spero che questo sia d'aiuto e buona fortuna con la tua CX7, campione!
(Tradotto da Inglese)