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Lauramei

Cercasi consigli per Lexus ES Hybrid del 2022: problemi al motore e potenziale disallineamento dell'albero a gomiti

Trucioli di metallo nell'olio

Spia del motore di controllo accesa

L'auto non si avvia

Motore instabile

Strano rumore del motore

Il motore si spegne da solo

Perdita di potenza del motore

Ciao, sono un po' in difficoltà con la mia Lexus ES Hybrid del 2022 (circa 45.298 km) e avrei bisogno di qualche consiglio. Ultimamente fa i capricci: la spia del motore è accesa, il motore si spegne all'improvviso, perdo potenza, è instabile, a volte non parte proprio, e c'è un rumore strano. Ho controllato l'olio e ho trovato anche dei trucioli di metallo. L'ultima visita dal meccanico non è stata esattamente una favola, quindi sto cercando di capirci qualcosa. Immagino che le posizioni dell'albero a gomiti e dell'albero a camme siano sbagliate, ma volevo sapere se qualcuno di voi ha avuto un'esperienza simile. Qual è stato il danno e come è andata la visita dal meccanico? Grazie!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


RacerTanja

Ciao, capisco perfettamente il tuo problema. Tempo fa ho avuto un problema simile con la mia Lexus IS Hybrid del 2019. Proprio come te, la spia del motore era accesa, perdeva potenza a intermittenza, a volte faceva uno strano rumore e in alcuni giorni non voleva partire. Era molto imprevedibile e snervante. Dopo aver controllato, ho trovato anche dei pezzi di metallo nell'olio. Un po' un momento di "oh no", eh? Beh, l'ho portata in officina e dopo alcuni test hanno capito che era il sensore dell'albero motore a essere difettoso. A quanto pare, questo sensore altera un po' la fasatura e probabilmente è la causa di alcuni, se non di tutti, i vostri problemi. I sensori dell'albero a gomito e dell'albero a camme lavorano a stretto contatto, fornendo alla centralina informazioni sulla posizione e sulla velocità della manovella e della camma del motore, che sono cruciali per cose come l'iniezione del carburante e la fasatura dell'accensione. Un difetto in uno di essi può portare a una giornata, una settimana o un mese disastrosi. L'ho sostituito e da allora l'auto funziona come un sogno. Niente più rumori strani, niente più perdite di potenza insolite, niente più spia del motore accesa. Molti dei tuoi sintomi sono simili ai miei, quindi se fossi in te farei controllare il problema. So che andare dal meccanico non è il massimo, ma, ehi, una macchina deve fare quello che deve fare, giusto? Buona fortuna. Spero che questo ti aiuti un po'.

(Tradotto da Inglese)

Lauramei (Autore)

Ehi, grazie per la rapida risposta! I sintomi che hai descritto corrispondono perfettamente a quelli che ho riscontrato con la mia Lexus ES Hybrid. È un po' un sollievo sapere che non si tratta di un problema mostruoso non identificato, sai? Il tuo consiglio di controllare il sensore dell'albero a gomiti è sicuramente il mio prossimo passo. Ricordo che una Lexus ben funzionante dovrebbe funzionare senza problemi e al momento non è così. Per quanto riguarda la visita dal meccanico, ricorda quanto le è costata? E, da quando l'hai riparata, è saltato fuori qualcos'altro o hai risolto tutto? Grazie!

(Tradotto da Inglese)

RacerTanja

Ehi! Non c'è problema, sono sempre qui per aiutare gli altri proprietari di Lexus. Per quanto riguarda la tua domanda, sì, una volta che il meccanico è entrato e ha riallineato l'albero a gomiti con quello a camme, la mia Lexus IS Hybrid sembrava di nuovo nuova. Sembra che il cattivo posizionamento abbia mandato tutto in tilt. Sistemarlo ha fatto sicuramente una differenza significativa. Per quanto riguarda i costi, la riparazione del sensore dell'albero a gomiti difettoso ha fatto un buco in tasca. Ho speso circa 250 euro, ma ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. Da quel giorno, nessun rumore strano, nessun arresto insolito e nessuna spia del motore. Quindi sì, ha risolto tutti i problemi che avevo, almeno per ora! Ricordate, il fatto che abbia funzionato per me non garantisce che il problema sia lo stesso per la vostra auto, quindi vi consiglio vivamente di chiedere al vostro meccanico di fiducia di dare un'occhiata approfondita per confermarlo. Buona fortuna con la vostra Lexus ES Hybrid!

(Tradotto da Inglese)

Lauramei (Autore)

Ehi, non potrò mai ringraziarti abbastanza per il tuo aiuto e per aver condiviso la tua esperienza. Ero quasi pronto a gettare la spugna. Con il tuo suggerimento sul sensore dell'albero a gomiti mi hai probabilmente risparmiato un sacco di soldi e di paure mentali! I miei piani stanno iniziando a prendere forma. Porterò l'auto dal meccanico il prima possibile e gli farò fare un'ispezione approfondita, soprattutto per quanto riguarda il posizionamento della manovella e dell'albero a camme. 250 euro sono un po' troppi, ma se questo è ciò che serve per rimettere la mia Lexus ES Hybrid su strada senza problemi, è un prezzo che sono disposto a pagare. Grazie ancora una volta, davvero! Ora mi sento più tranquillo. Spero che il problema si risolva e che la Lexus ricominci a canticchiare la sua dolce melodia. Incrocio le dita e vi aggiornerò una volta risolto il problema. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

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