DanSchwartzRider
Cercasi consigli per la risoluzione di un potenziale problema alla valvola EGR nella Hyundai i10 Diesel del 2011
Spia del motore di controllo accesa
Il motore si spegne da solo
Forte odore di scarico
Perdita di potenza del motore
Tremolio al minimo
Motore instabile
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Ehi, grazie per essere intervenuto! Mi fa piacere che tu sia riuscito a immedesimarti nella mia situazione. Per entrare nei dettagli, la mia i10 ha percorso ben 71058 km. Sono sempre stato abbastanza regolare con tutti i servizi come da manuale. Inoltre, l'ultimo check-up è stato fatto di recente e tutto sembrava a posto. Temevo un possibile danno alle mie tasche, ma le tue parole ne sono la conferma! Farò sicuramente controllare al mio meccanico il problema della valvola EGR. Le auto sono come i bambini: imprevedibili, ma bisogna amarle comunque! Vediamo come va a finire. Salute!
(Tradotto da Inglese)
Salve di nuovo! Hai ragione quando dici che le auto sono come i bambini. Haha! Apprezzo i dettagli aggiuntivi sulla tua i10. Dato il chilometraggio e lo stato di manutenzione, credo che potrebbe essere la valvola EGR, come ho riscontrato con la mia i20. Prima di intervenire, però, potrebbe valere la pena di provare un paio di soluzioni più economiche. Nei negozi di auto è disponibile un additivo appositamente studiato per la pulizia della valvola EGR. Questo potrebbe sciogliere eventuali depositi che causano l'inceppamento della valvola. In alternativa, se le vostre mani sono fatte per il grasso, potete aprire il cofano e pulire manualmente la valvola. YouTube è sempre un'ottima risorsa se avete bisogno di una guida! Queste opzioni potrebbero farvi risparmiare uno o due soldi. Se tutto il resto fallisce e i sintomi continuano, potrebbe essere arrivato il momento di sostituire la valvola. Può essere un po' costoso, ma sapere che il vostro veicolo è sano e sicuro sulle strade varrà ogni centesimo! In bocca al lupo! Continuiamo a circolare! Salute!
(Tradotto da Inglese)
Di nuovo! Adoro il fatto che i ragazzi delle auto siano sempre uniti. La comunità è come una famiglia, no? Grazie per i consigli dettagliati, perché sono in linea con il mio piano - mi considero un tipo pratico, quindi mi rimboccherò le maniche e darò una bella pulita alla valvola EGR. Internet è sicuramente un ottimo insegnante e, se funziona, dovrebbe anche farmi risparmiare qualche soldo! Se continua a fare i capricci, allora credo che sarà il momento di sborsare i soldi. È una rottura di scatole, ma finché la mia bestiola torna in salute, va tutto bene! Sono contento di aver chiacchierato e scambiato idee. Un saluto a nuove conversazioni e a sfogare insieme i problemi dell'auto. Ci vediamo più tardi!
(Tradotto da Inglese)
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Ciao a tutti! Credo che la tua intuizione sia corretta. Ho avuto un problema molto simile con la mia Hyundai i20 del 2009, che è molto simile alla tua i10. La mia esperienza nel settore automobilistico può essere definita "un po' di esperienza", quindi capisco il tuo punto di vista. Nel mio caso, l'officina locale ha diagnosticato la situazione e ha segnalato una valvola EGR difettosa. Era bloccata e causava problemi all'intero sistema. Alla fine ho dovuto pagare 355 € per una nuova valvola EGR e la manodopera per sostituirla. Quindi, se avete un problema simile, preparate il portafoglio. Detto questo, puoi darmi qualche informazione in più sulla tua Hyundai, come il chilometraggio e la storia della manutenzione? Mi aiuterebbe a fornirle un consiglio più personalizzato. Tenete duro e ricordate che la risoluzione dei problemi fa parte del viaggio di proprietà di un'auto. Salute!
(Tradotto da Inglese)