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SebRoth19

Cercasi consigli per la risoluzione di un guasto al cruise control in una Volvo XC60 diesel del 2017

Controllo della velocità di crociera senza funzione

Guasto memorizzato

Ciao a tutti gli appassionati di motori! Ho un problema con il motore diesel della mia Volvo XC60 del 2017. Ultimamente si sta comportando in modo un po' strano, soprattutto con il cruise control - ha deciso di andare in vacanza e mostra un errore. Ho la sensazione che questo possa essere alla base del mio problema, ma onestamente mi sto grattando la testa, non riuscendo a capire quale sia il problema. Qualcuno ha sperimentato qualcosa di simile? Come avete risolto il problema e cosa ha fatto il vostro meccanico per riparare il cruise control? Apprezzo qualsiasi consiglio o esperienza che possiate condividere!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


WunderRobin

Ho avuto un problema molto simile con la mia Volvo XC90 Diesel del 2015 qualche tempo fa. Mi classificherei come uno che ha poca esperienza in fatto di auto, quindi inizialmente ero abbastanza perplesso anch'io. Ho portato il mio veicolo in un'officina locale e ho scoperto che il cavo di collegamento al sensore aveva deciso di essere un problema. Hanno sostituito il cavo difettoso e hanno effettuato un controllo approfondito per verificare che tutto il resto funzionasse bene. Non voglio girarci intorno, mi è costato 155 euro, ma ne è valsa la pena vista la frustrazione che mi stava causando. Comunque, puoi specificare il tuo chilometraggio? Vale anche la pena di verificare se sono state effettuate di recente riparazioni importanti. Queste informazioni ci aiuterebbero ad approfondire il problema. Tieni duro!

(Tradotto da Tedesco)

SebRoth19 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza, lo apprezzo molto. La mia Volvo ha fatto un bel po' di chilometri, circa 134.608 KM per l'esattezza. Non mi vengono in mente riparazioni importanti fatte di recente, ho appena fatto l'ultimo tagliando a 130000KM, cose abbastanza standard, insomma. Ora che hai menzionato il cavo del sensore, lo controllerò due volte. 155 euro non sono male se risolve il problema. Grazie per il suggerimento!

(Tradotto da Tedesco)

WunderRobin

Non è un problema! Ah, la vostra Volvo ha un buon numero di chilometri sotto il cofano. Ora la cosa si fa interessante. Il tagliando è stato fatto di recente, giusto? A volte, soprattutto nel caso di dispositivi tecnologici complessi come il cruise control, può verificarsi un problema subito dopo la manutenzione di routine. Succede più spesso di quanto si creda! Forse è il caso di controllare il lavoro svolto durante l'ultima manutenzione. È possibile che qualcosa sia stato disturbato o non sia stato montato correttamente. Quindi, non sarebbe male curiosare nella baia, magari dando una bella tirata ai collegamenti dei cavi. Ma se vi sembra tutto greco, prendete in considerazione l'idea di portarla da un meccanico di fiducia. È sempre meglio che andare alla cieca nella tana del coniglio, no? Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

SebRoth19 (Autore)

Assolutamente! Non potrei essere più d'accordo con la tua osservazione sulla manutenzione ordinaria. Ricordo che una volta il mio amico ha avuto problemi con lo stereo dopo una revisione, chi l'avrebbe mai detto! Ho deciso di passare un po' di tempo in garage domani e di curiosare nella baia come mi hai suggerito. Se per me è troppo greca da gestire, allora sarà il meccanico a farlo. Per mia fortuna, c'è un'officina Volvo decente nelle vicinanze. Grazie per l'aiuto e i consigli! È ora di rimboccarsi le maniche!

(Tradotto da Tedesco)

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