MarianneSchneiderFan
Cercasi consigli per la risoluzione di problemi elettrici e di controllo della distanza dal parcheggio dell'Audi R8 del 2015
Guasto memorizzato
Spia luminosa nel tachimetro del veicolo
Controllo della distanza dal parco senza funzione
Malfunzionamento elettrico generale
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Ehi Pete, grazie per avermi risposto molto velocemente! La mia R8 è il modello V10 Plus Coupé. Per quanto riguarda i codici esatti, ricordo di aver visto P089A, P160A e U1003. Il chilometraggio della mia bambina è di circa 23581 km o l'ultimo tagliando, a seconda di come lo si voglia vedere. Spero di essere stato d'aiuto e spero di risolvere al più presto questi fastidiosi problemi. Tranquillo, il tuo compagno di viaggio
(Tradotto da Inglese)
Ciao di nuovo, Nessun problema, sono qui per aiutarti! I codici che stai vedendo possono certamente causare un po' di mal di testa. P089A è un circuito basso del sensore di posizione della frizione B, mentre P160A si riferisce a un'accensione anomala/multipla rilevata e U1003 è relativo alla comunicazione di rete. Questi dati, insieme alla spia sul tachimetro, indicano sicuramente un problema elettrico. In base al vostro modello e alla mia precedente esperienza con la mia R8, scommetto che il malfunzionamento non è dovuto al sistema di ausilio al parcheggio in sé, ma più probabilmente a un cattivo collegamento da qualche parte nel cablaggio, in primo luogo a causa di cavi usurati o fragili. La limitazione del funzionamento del sistema di ausilio al parcheggio è probabilmente solo un sintomo di un problema elettrico più ampio. Visto il chilometraggio, suggerirei di portare la vostra bella in un'officina certificata Audi o in un'officina indipendente affidabile con una forte esperienza con i veicoli Audi. Saranno dotati degli strumenti e delle competenze giuste per effettuare una diagnosi completa e quindi risolvere il problema. Un altro consiglio: assicuratevi che la batteria sia in buone condizioni. Una batteria guasta può causare una serie di problemi elettrici confusi. Spero di essere stato d'aiuto. Teneteci informati sui vostri progressi. Incrociamo le dita e speriamo che si tratti solo di un problema minore! A dopo, Pete
(Tradotto da Inglese)
Ciao Pete, Wow, è stato molto istruttivo. Sembra che il problema sia una tana di coniglio più grande di quanto mi aspettassi inizialmente. Farò sicuramente controllare la mia R8 da un centro Audi certificato come hai suggerito. Inoltre, farò attenzione a far controllare anche la batteria. Mi metterò in contatto con loro domani mattina e vi terrò aggiornati sui progressi. Incrocio le dita e spero che non sia nulla di grave o costoso. Grazie a voi mi sento già meno stressato! Grazie per tutti i consigli e l'aiuto! Ci vediamo all'altro capo del mondo, il tuo compagno di viaggio.
(Tradotto da Inglese)
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Ehi! Come persona con una certa esperienza nel campo della tecnologia automobilistica, mi sono imbattuto in una situazione simile con la mia Audi R8 del 2013. Il problema principale era un cavo di collegamento difettoso, proprio come il tuo. Mi è costato circa 170 euro risolvere il problema presso la mia officina locale. In pratica, hanno fatto alcuni test, hanno individuato il problema nei cavi rigidi e usurati, li hanno cambiati e voilà! Niente più luci lampeggianti e avvisi di fusa. Senza conoscere le specifiche esatte della sua auto, è difficile individuare il problema. Potresti farmi sapere il tuo modello esatto e i codici che vedi? Sarebbe di grande aiuto per risolvere il problema. Tienimi aggiornato! Auguri, Pete
(Tradotto da Inglese)