Cercasi consigli per la risoluzione di problemi di surriscaldamento e calo del livello del liquido di raffreddamento in Dacia Lodgy 2017

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia Dacia Sandero del 2015, non proprio lo stesso modello ma abbastanza vicino, no? Ora, non sono un meccanico professionista o altro, ma ho un po' di esperienza nell'armeggiare con le auto. Ho finito per portare la mia auto in un'officina locale quando ha iniziato ad avere problemi di surriscaldamento. Si è rivelato un difetto del riscaldatore elettrico ausiliario. Alla fine ho pagato circa 350 euro per risolvere il problema e da allora tutto è filato liscio. Ma per darti un consiglio più specifico dovrei sapere di più sulla tua auto. Chilometraggio? Quanto spesso controlli il livello del liquido di raffreddamento e lo rabbocchi? Hai effettuato di recente revisioni o sostituzioni di parti? Spero di essere stato d'aiuto e spero che la tua auto non abbia nulla di grave. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Ciao, grazie per aver trovato il tempo di rispondere. La mia Lodgy ha circa 88756 KM, quindi ha fatto un po' di strada. Faccio un controllo di base una volta alla settimana, liquido di raffreddamento, olio e tutto il resto. Per quanto riguarda i servizi, l'ho fatta revisionare un paio di mesi fa e tutto funzionava alla perfezione. Tuttavia, non ho fatto sostituire alcun pezzo durante il servizio. Probabilmente proverò a fare una diagnosi del riscaldatore PTC e vedrò cosa ne esce fuori, considerando la tua esperienza con il riscaldatore ausiliario. In ogni caso, vi terrò informati su come andrà a finire. Salute!

(Tradotto da Inglese)

Ciao! Ti fa piacere fare controlli regolari: spesso è il modo migliore per individuare tempestivamente i problemi. Il tuo chilometraggio non mi sembra fuori dall'ordinario per una Dacia Lodgy del '17, e se tutto era a posto all'ultimo tagliando, possiamo probabilmente escludere qualsiasi problema di vecchia data e radicato. Passiamo ora al problema: il surriscaldamento e il calo costante del livello del liquido di raffreddamento indicano sicuramente un problema di riscaldamento. Forse il riscaldatore PTC, come sospettavi, o addirittura il riscaldatore ausiliario, come nel mio caso. Anche una perdita nel sistema di raffreddamento potrebbe causare questo problema. La buona notizia è che entrambi i problemi non sono eccessivamente complicati o costosi da risolvere. È positivo che si stia cercando di far diagnosticare il riscaldatore PTC; nel frattempo, consiglio di far controllare l'intero sistema di raffreddamento. Se c'è una piccola perdita o un problema con la pompa che non possiamo vedere, è meglio che lo scoprano ora. Tienici informati, spero che si tratti di un problema minore e di una soluzione rapida. Presto tornerò a guidare come il vento, incrociando le dita!

(Tradotto da Inglese)

I tuoi suggerimenti sono assolutamente sensati. Penso che un controllo più completo del sistema di raffreddamento, oltre alla diagnosi del riscaldatore PTC, sia una buona idea. Non voglio assolutamente trascurare nulla e ritrovarmi con un problema più serio a lungo termine. Provvederò subito e vi aggiornerò sulla situazione. Apprezzo i vostri consigli, mi hanno davvero aiutato a fare chiarezza. Spero che non sia nulla di troppo grave. Non vedo l'ora di tornare a circolare senza preoccuparmi costantemente della temperatura della mia auto. Incrociamo le dita e saluti!

(Tradotto da Inglese)