Cercasi consigli per la risoluzione di problemi di avviamento e alimentazione in una Volvo C70 diesel del 2010

Ciao a tutti! Ho una Volvo S80 Diesel del 2009, piuttosto simile alla tua C70. Le mie competenze in materia di auto sono al massimo di scarsa esperienza, ma ho avuto a che fare con un problema che sembra familiare a quello che stai affrontando tu. Nel mio caso, una visita all'officina locale ha evidenziato che la radice del problema era un cavo difettoso di collegamento della centralina al sistema BUS. I meccanici hanno risolto il problema e mi hanno fatto spendere circa 260 euro, ma ne è valsa la pena. Se avessi avuto un know-how migliore, avrei potuto provare a risolvere il problema da solo, ma è una cosa complicata. Potrebbe essere una buona idea verificare con la vostra officina di fiducia. A proposito, puoi fornire maggiori dettagli sulla tua auto? Ad esempio il chilometraggio, le sostituzioni recenti di parti, cose del genere? Potremmo avere un quadro più chiaro. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per la risposta! Ti ringrazio per aver condiviso la tua esperienza con la tua S80. Non ho sostituito nessun pezzo importante di recente, solo le solite cose di manutenzione, sai? Per quanto riguarda il chilometraggio, attualmente sono a 95498 km. Mi assicurerò che la mia officina locale controlli il collegamento della centralina al sistema BUS, come hanno fatto per la tua auto. Per quanto riguarda le mie competenze in materia di auto, sembra che siamo sulla stessa barca, lol. Grazie ancora per il suggerimento, speriamo che questo risolva i miei problemi con l'auto. Salute!

(Tradotto da Tedesco)

Haha, non c'è da preoccuparsi! Sono contento di essere stato d'aiuto. Sembra che la tua auto stia andando piuttosto bene considerando il suo chilometraggio, essendo vicina ai centomila KM. È piuttosto solido per una Volvo C70 del 2010! In base alla mia esperienza, l'unica cosa importante che posso suggerire è che se non hai già sostituito la batteria da quando la possiedi, potrebbe essere il caso di sostituirla. Soprattutto perché ha menzionato le luci fioche e la batteria debole all'avvio. L'usura quotidiana può deteriorare la batteria dell'auto nel tempo. Inoltre, le spie luminose a volte indicano guasti elettrici, quindi sembra che il check-up del sistema BUS sia la soluzione migliore. È sicuramente meglio essere sicuri e far controllare il sistema. Alla fine, non sapendo nulla di auto e riuscendo comunque a farle funzionare, è già qualcosa, no? Comunque, tienici aggiornati sulla situazione. Speriamo che sia una soluzione rapida ed economica! In bocca al lupo!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, sapevo che c'era un motivo per cui chiedevo consigli qui, la gente sa il fatto suo! Grazie per aver detto che il chilometraggio della mia auto è buono, alcune persone mi hanno detto che è all'ultimo grido, ma credo che abbia ancora un po' di benzina, haha! Penso che la batteria sia un'ottima osservazione, è passato un po' di tempo da quando è stata sostituita, probabilmente è stata una mia dimenticanza. Potrebbe anche essere quella originale, che ormai ha 11 anni... mentale! E sì, il check-up del sistema BUS sembra ormai inevitabile. Sono d'accordo sul fatto che è meglio essere sicuri che dispiaciuti. In effetti, farle funzionare è un'impresa, soprattutto quando non si sa nulla di auto! Vi terrò sicuramente aggiornati. Apprezzo molto il supporto e i consigli. Ci vediamo presto! Incrociamo le dita e speriamo che non sia una riparazione costosa, haha! Salute!

(Tradotto da Tedesco)