LeoEichmann
Cercasi consigli per la risoluzione di problemi con una Peugeot 807 diesel del 2010
Perdita di potenza del motore
Scarso risparmio di carburante
Sobbalzo in accelerazione
Tempo di avviamento a freddo più lungo
Spia del motore di controllo accesa
L'auto non si avvia
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Ehi! Apprezzo la rapidità della risposta! La tua esperienza sembra piuttosto interessante. Chi avrebbe mai pensato che un lavoro di pulizia potesse fare una differenza così grande? Grazie per il suggerimento. Per quanto riguarda la manutenzione, la mia Peugeot 807 diesel viene sottoposta a un controllo ogni sei mesi circa. L'ultimo è stato fatto solo un paio di mesi fa e a quel punto aveva già percorso 331.478 km: non è una bellezza? E non ci sono stati cambi di pezzi recenti o rumori insoliti di cui parlare. All'epoca sembrava tutto a posto, a parte i problemi sempre più gravi che ho menzionato prima. Controllerò i canali di aspirazione che hai menzionato. Spero che sia tutto qui. Salute!
(Tradotto da Inglese)
Ciao di nuovo Lei è sicuramente una bellezza - 331.478 KM e sta ancora andando! Questi problemi che stai avendo sono solo la classica "vecchiaia" di un'auto, niente di preoccupante! Data la tua regolare manutenzione, non sembra che possa trattarsi di qualcosa dovuto a negligenza, quindi possiamo escluderlo. Sulla base delle tue informazioni, sono più propenso a pensare che siano gli iniettori diesel o forse anche la valvola EGR (Exhaust Gas Recirculation) ad essere un po' fuori forma. E naturalmente i canali di aspirazione di cui ho parlato in precedenza. I sintomi che avete evidenziato potrebbero essere riconducibili a questi cattivi ragazzi. Quando i miei iniettori si sono guastati, si sono verificati sintomi simili: minimo irregolare, lunghi avviamenti a freddo, perdita di potenza del motore e il persistente e bellissimo bagliore della spia del motore di controllo. Una visita in officina per la diagnosi, la pulizia e l'eventuale sostituzione degli iniettori ha risolto il problema per la mia Peugeot. Per quanto riguarda la valvola EGR, se non si apre e non si chiude correttamente, si può notare una perdita di potenza del motore, un basso consumo di carburante e un'andatura irregolare. Quindi, anche questo potrebbe valere la pena di essere controllato. Tenete presente che ogni auto è una bestia unica con una serie di problemi specifici. La scelta migliore sarebbe quella di far eseguire la diagnostica a un meccanico esperto. Sto solo suggerendo alcune possibili teorie basate su ciò che hai condiviso e sulle mie esperienze passate. Speriamo che non sia nulla di troppo grave! Sarebbe interessante sapere come va a finire. Tienici informati! Buona fortuna!
(Tradotto da Inglese)
Ciao a tutti, grazie mille per il resoconto dettagliato, lo apprezzo molto. Gli iniettori diesel e la valvola EGR che hai menzionato sembrano davvero dei potenziali colpevoli, ora che ci penso. Spero che non sia nulla di troppo grave, incrociamo le dita. Ci scommetto che li sottoporrò al mio meccanico di fiducia quando farò controllare l'auto. È un tale sollievo ricevere queste informazioni, mi dà la sicurezza di poter risolvere i problemi senza sentirmi completamente perso durante l'intero processo. Vi terrò sicuramente aggiornati su ciò che scoprirò. Incrocio le dita e spero che si tratti solo di un problema minore, facilmente risolvibile. Grazie ancora per i vostri consigli e per aver condiviso le vostre esperienze: tutto questo rende l'intera faccenda un po' meno un incubo! Grazie!
(Tradotto da Inglese)
Ciao a tutti, sono un po' un appassionato di auto, con un po' di esperienza. Tempo fa ho avuto un problema simile con la mia Peugeot 407 diesel del 2008. Il problema si è rivelato essere i canali di aspirazione fortemente contaminati. Il meccanico della mia officina abituale se ne è occupato per me. È stato necessario un buon lavoro di pulizia che mi è costato circa 425 euro, ma ha risolto il problema: ora funziona come un sogno. Potresti voler controllare questo aspetto sulla tua 807. Ma per capire meglio, potresti fornirci maggiori informazioni sulla tua auto? Ad esempio, con quale frequenza esegui la manutenzione? Hai cambiato qualche pezzo di recente o hai notato qualche rumore insolito? Sono cose utili da sapere per arrivare in fondo a questo problema. Buona fortuna!
(Tradotto da Inglese)