Cercasi consigli per la risoluzione di problemi alla trasmissione in una Seat Tarraco del 2023 con motore a benzina

Ciao a tutti, ho avuto un problema simile con la mia Seat Ateca del 2021. Non sono un esperto di auto, ma ho un po' di esperienza con la mia auto. Ho controllato tutto il possibile, ma alla fine ho trovato la causa principale in un collegamento difettoso del cavo della valvola. Per scoprirlo mi ci è voluto un po' di tempo, tentativi ed errori nel mio piccolo garage. L'ho fatto riparare da un meccanico professionista e ho pagato circa 170 euro. Non è stato divertente, ma ha risolto tutto. Potresti fornire qualche dettaglio in più sul comportamento della tua auto? Potrei essere in grado di fare più luce avendo affrontato un problema simile. Com'è il livello del liquido? Quando è stato cambiato l'ultimo fluido della trasmissione? E le specifiche del modello sarebbero utili per confrontarlo meglio con la mia Ateca. Spero che questo possa essere d'aiuto e che si possa risolvere il problema insieme!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per la risposta! È bello avere un amico che se ne intende di auto. La mia Tarraco ha percorso finora 77.074 km. Per quanto riguarda i liquidi, li ho cambiati durante l'ultimo servizio, che è stato abbastanza recente. Anche il livello dei liquidi sembra a posto, non ci sono perdite evidenti da nessuna parte. È piuttosto fastidioso perché lo slittamento della trasmissione non ha uno schema preciso, è tutto così insolito. E quel rumore di stridio durante il cambio di marcia mi sta facendo impazzire. Sinceramente pensavo che potesse essere il radiatore della pressione dell'olio, ma il problema del collegamento del cavo della valvola mi fa pensare due volte. Potrei controllare anche quello. Apprezzo il tuo aiuto, amico! Fammi sapere se hai bisogno di ulteriori dettagli.

(Tradotto da Inglese)

Ehi! Non preoccuparti, sono felice di aiutare dove posso! La tua trasmissione sembra comportarsi in modo piuttosto strano, è davvero un po' un mistero. Sulla mia Ateca ho notato sintomi simili ai tuoi e si è rivelato essere il collegamento del cavo della valvola. Ma è davvero difficile dirlo senza metterci mano. Dato che hai già confermato i livelli di fluido e li hai cambiati di recente, questo esclude una causa comune. Tuttavia, suggerirei di controllare anche le condizioni del liquido. Se è di colore scuro e ha un odore di bruciato, potrebbe indicare l'usura dei componenti della trasmissione. Inoltre, considerando il chilometraggio dell'auto, è possibile che alcune piccole parti inizino a usurarsi, causando potenzialmente questi problemi. Vale sicuramente la pena di controllare il collegamento del cavo della valvola, che era la mia nemesi, ma non limitatevi a questa sola causa. Devo dire però che le incongruenze rendono il problema un po' più difficile da individuare. Si possono provare un paio di cose che ho fatto manualmente, come il reset del modulo di controllo della trasmissione (TCM), la verifica di un eventuale aggiornamento del software della trasmissione e persino la sostituzione dei solenoidi. Inizialmente non hanno funzionato, ma vale la pena provare. Se il problema non dovesse essere risolto, potrebbe essere necessario rivolgersi a un professionista per ottenere una diagnosi o una ricostruzione completa della trasmissione, se necessario. So che potrebbe non essere quello che vorreste sentire, ma a volte è l'opzione più sicura e più efficiente in termini di tempo. Spero che questo sia d'aiuto e tenetemi aggiornato. sono sempre qui per parlare di auto! Salute!

(Tradotto da Inglese)

Ottimo suggerimento! Ho tenuto d'occhio le condizioni del liquido, per ora sembra tutto a posto. Il colore sembra a posto e non c'è odore di bruciato di cui preoccuparsi. Sono d'accordo, questo casino incoerente è una bestia difficile da gestire. Controllerò il collegamento del cavo della valvola. Inoltre, vale la pena di provare a resettare il modulo di controllo della trasmissione e verificare l'aggiornamento del software. I solenoidi possono essere un azzardo, ma vale la pena provare prima di rivolgersi a un professionista. Hai ragione riguardo alla diagnosi professionale. Questo pensiero mi ha fatto balenare la mente, forse dovrò fare questo passo se tutto il resto fallisce. Sono sempre stato pronto a farlo, ma preferirei risolvere il problema da solo, se possibile, capisci cosa intendo? Grazie per i consigli dettagliati. Non so dirti quanto lo apprezzi! Speriamo che uno di questi approcci risolva il problema o almeno mi avvicini alla causa principale. Vi terrò informati su come vanno le cose. Salute!

(Tradotto da Inglese)