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FranzHof

Cercasi consigli per la risoluzione di problemi al motore di Hyundai Entourage 2007

Trucioli di metallo nell'olio

Rumore di regolazione della valvola

Strano rumore del motore

Sobbalzo in accelerazione

Perdita di potenza del motore

Motore instabile

Spia del motore di controllo accesa

Scarso risparmio di carburante

Ciao, ho avuto un po' di problemi con la mia Hyundai Entourage a gas del 2007. Il motore emette uno strano suono, la spia del motore si accende, si muove a scatti quando accelero e il consumo di carburante è in calo. Per non parlare della perdita di potenza del motore, dei giri instabili e di alcuni rumori fastidiosi provenienti dalle valvole. La vera sorpresa è stata la presenza di trucioli di metallo nell'olio del motore. Qualcuno di voi ha avuto esperienze reali con questi sintomi? Immagino che possa trattarsi di un problema di regolazione dell'albero a camme, ma non mi dispiacerebbe avere qualche opinione e spunto. Come avete risolto il problema nella vostra officina? Qualsiasi consiglio o suggerimento sarebbe molto apprezzato. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


AndiHubi

Ciao a tutti, sembra lo stesso problema che mi ha colpito sulla mia Hyundai Santa Fe del 2005. Non sono un esperto, ma ho un po' di esperienza con le mie auto. Si è rivelato un servomotore Valve difettoso. L'ho portata alla mia officina di fiducia e mi hanno confermato che il problema era quello. Qui in Irlanda ci sono voluti circa 405 euro per ripararlo. È stato doloroso, ma ne è valsa la pena: il motore ora suona come una bellezza. I vostri sintomi sembrano identici, quindi credo che possa trattarsi dello stesso problema. Assicurati di controllarlo il prima possibile, quei trucioli di metallo non sono una buona notizia. Solo per curiosità, hai fatto qualche lavoro recente sulla tua auto o è una cosa del tutto improvvisa? Spero che questo ti aiuti un po' e ti risparmi ulteriori problemi.

(Tradotto da Inglese)

FranzHof (Autore)

Ehi! Non ho fatto nessun lavoro specifico ultimamente, ha iniziato a fare i capricci dal nulla. Colpa mia che ho ignorato la spia del motore acceso all'inizio! L'ultimo tagliando è stato fatto a 103858 km, quindi so che non è ancora arrivato il momento di farne un altro. Servomotore della valvola, eh? Sembra complicato, ma sono disposto a fare un tentativo se risolve il problema. Immagino che dovrò fare i conti con questo problema. Sono residente negli Stati Uniti, quindi dovrò verificare quanto mi costerà qui, anche se la tua stima mi dà un'idea approssimativa. Inizierò a telefonare domani mattina. Grazie per i consigli! Lo apprezzo molto.

(Tradotto da Inglese)

AndiHubi

Credetemi, le spie del motore di controllo sono come un fastidioso mal di testa. Sono facili da ignorare finché non diventano un'emicrania! Ci sono passato e l'ho fatto con la mia vecchia Santa Fe del 2005. Il servomotore della valvola sembra una cosa lunga, ma non è così complesso come sembra. È come il centro di comando delle valvole, quindi quando va in tilt se ne sentono subito gli effetti. La sostituzione è stata risolutiva per me, anche se il portafoglio non è stato molto soddisfatto del colpo. Per quanto riguarda il costo negli Stati Uniti, non ne sono sicuro. Ma tenete presente che qui sono inclusi il costo del pezzo, la manodopera e l'IVA. Potrebbe essere diverso negli Stati Uniti, ma dovrebbe darvi almeno un'idea di massima. Direi di farla controllare da un meccanico affidabile il prima possibile. I trucioli di metallo nell'olio sono un serio segnale di allarme. Non è assolutamente il caso di lasciarlo senza controllo. E ricordate, prevenire è sempre meglio che curare. Non preoccuparti, sono felice di aiutarti! Spero di avere presto notizie del vostro motore funzionante. Guidate con prudenza!

(Tradotto da Inglese)

FranzHof (Autore)

Ehi di nuovo, Ah, hai ragione con l'analogia della spia del motore di controllo - cominciando a sentire come un'emicrania ora, senza dubbio. Ho riso un po' per la parte del portafoglio, immagino che dovrò prepararmi mentalmente per il colpo! La tua spiegazione fa sembrare il servomotore della valvola un po' più gestibile. Domani per prima cosa chiederò a un meccanico affidabile di darci un'occhiata. Non posso negare che quei trucioli di metallo mi hanno un po' spaventato - grazie per averlo sottolineato. Ragazzi, siete sempre così utili! Apprezzo il tempo che mi avete dedicato per fornirmi spunti e suggerimenti. Vi terrò informati su come si riprende il "paziente". Grazie e buona guida anche a voi!

(Tradotto da Inglese)

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