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WunderRobin

Cercasi consigli per la risoluzione dei problemi e la riparazione di un modello Dacia Sandero a benzina del 2015

Scarso risparmio di carburante

Sobbalzo in accelerazione

Spia del motore di controllo accesa

Perdita di potenza del motore

L'auto non si avvia

Tempo di avviamento a freddo più lungo

Ciao amici appassionati di auto, ho un problema con la mia Dacia Sandero del 2015, modello a benzina. La spia del motore si è accesa, la vecchia ragazza fa più fatica ad avviarsi a freddo, ha perso un po' di potenza, va a scatti quando cerco di accelerare, consuma più carburante e, cosa peggiore, a volte non parte proprio. Penso che possa avere a che fare con il controllo della fluidità di marcia che fa le bizze. Qualcuno di voi ha avuto esperienze simili con questo modello e anno? Avrei bisogno di qualche consiglio per individuare e risolvere questo problema. Mi piacerebbe conoscere la vostra esperienza in materia presso la vostra officina. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


BraunRacer

Ciao a tutti! Sembra che siamo sulla stessa barca. Ho una Dacia Logan del 2017 e stavo affrontando più o meno i tuoi stessi problemi. Ora, non sono un meccanico, ma ho avuto a che fare con le auto per un po', abbastanza da sapere una o due cose. Ho portato la mia Logan all'officina locale e, dopo una diagnosi dettagliata, hanno scoperto che i canali di aspirazione erano fortemente contaminati. Sembra un problema di poco conto, ma ha causato un sacco di problemi. La Sandero viene sottoposta a manutenzione regolare? In ogni caso, i ragazzi dell'officina le hanno dato una ripulita approfondita e questo ha risolto il problema. Mi è costato 425 euro, ma ha risolto i problemi in modo definitivo. Conoscete la storia della manutenzione della vostra auto? Potrebbe fornire qualche indizio sul motivo di questo problema. Fateci sapere di più: potremmo essere in grado di aiutarvi ulteriormente!

(Tradotto da Inglese)

WunderRobin (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Mi ha dato sicuramente una nuova prospettiva! Mantengo la mia Sandero abbastanza ben revisionata; l'ultimo tagliando risale a circa 10.000 km fa. Quindi, ora è a circa 72333 km. Non ricordo però che sia stata fatta una pulizia profonda durante uno dei miei regolari tagliandi. Credo che valga la pena di controllare i canali di aspirazione come hai suggerito. A proposito, la pulizia dei canali di aspirazione era inclusa nei 425 euro o è stata addebitata separatamente? Il tuo contributo è molto apprezzato!

(Tradotto da Inglese)

BraunRacer

Ciao di nuovo! Sono lieto che il mio precedente contributo ti sia stato di aiuto. Per quanto riguarda la tua domanda, sì, i 425 euro hanno coperto il costo della pulizia dei canali di aspirazione. Faceva parte dell'intero trattamento che il meccanico ha fatto alla mia Logan. Inoltre, considerando che la sua auto ha circa 70.000 km, la pulizia dei canali di aspirazione potrebbe essere utile. Con il tempo si accumula un bel po' di sporcizia. Nonostante l'assistenza regolare, ho notato che a volte non viene effettuata la pulizia profonda, che può trasformarsi in un problema come quello che state riscontrando. Se si tratta dello stesso problema, una volta ripulito, si dovrebbe notare un miglioramento immediato delle prestazioni dell'auto. Quindi, incrociando le dita, la vostra Sandero ricomincerà a cantare molto presto! Salute!

(Tradotto da Inglese)

WunderRobin (Autore)

Brillante! Grazie ancora per tutte le informazioni. Sembra proprio che i canali di aspirazione possano essere il colpevole di tutti i problemi. Porterò la mia Sandero in officina al più presto e gli chiederò di fare una pulizia approfondita. Speravo davvero che questo l'avrebbe riportata alla sua solita energia. Ora mi sento molto più preparato a gestire la situazione e lo devo a voi. Salute! Vi terrò informati su come va!

(Tradotto da Inglese)

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