Cercasi consigli per la risoluzione dei problemi e la riparazione di fumo nero, perdita di potenza e problemi al motore in una Nissan Rogue del 2015

Ciao a tutti, il vostro problema assomiglia molto a quello che ho affrontato con la mia Nissan X-Trail del 2013 - stessa marca e anno simile, quindi tenetevi forte! Non sono un meccanico, ma direi che ho un po' di esperienza con i problemi delle auto. Nel mio caso, si trattava di un iniettore internamente difettoso. Ho notato più o meno lo stesso problema, fumo nero, problemi di accelerazione e motore traballante. Sembrava che la mia auto stesse lottando contro un orso invisibile ogni volta che cercavo di andare da qualche parte! Alla fine l'ho portata nella mia officina di fiducia. I ragazzi hanno confermato i miei sospetti e hanno sostituito l'iniettore difettoso. Mi è costato circa 515 euro. Dopo la riparazione, la guida è tornata regolare, senza problemi! Quindi, nel tuo caso, il mio consiglio è di far controllare la macchina per verificare la presenza di eventuali problemi agli iniettori. Ma mi chiedo: qual è il chilometraggio della tua Rogue e hai già provato a risolvere qualche problema? Qualche informazione in più mi aiuterebbe sicuramente a darti un consiglio più dettagliato. Tieni duro, gli strani problemi dell'auto possono essere molto frustranti, ma c'è sempre una soluzione!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, ti ringrazio per la risposta! Mi ha ridato un po' di fiducia sapere che il tuo problema è stato risolto. La mia Rogue ha percorso 91653 km di recente. Non sono stati cambiati pezzi di ricambio dall'ultimo tagliando, quindi potrebbe effettivamente trattarsi di quel fastidioso iniettore. Ho provato a risolvere il problema, sostituendo anche il filtro dell'aria e le candele, e ho anche usato un detergente per il sistema di alimentazione, ma sembra che i problemi dell'auto siano più ostinati di un mulo. Forse è necessaria una riparazione, proprio come il rimedio che hai avuto tu. Non sono contento di separarmi dalla mia Euro, ma bisogna fare quello che si deve fare, giusto? Credo sia giunto il momento di fare una visita al mio meccanico. Grazie per i tuoi consigli, amico! Mi hai salvato la vita!

(Tradotto da Tedesco)

Non c'è da preoccuparsi! Sono felice di dare una mano. Sì, sembra che tu abbia provato tutte le soluzioni di base possibili. Capisco la frustrazione, amico. Le auto possono essere testarde come un asino in una giornata calda, rifiutandosi di muoversi qualunque cosa facciamo! In base alla mia esperienza, sembra che un componente importante come l'iniettore stia andando in avaria. E il fatto che la tua Rogue abbia 91.000 km potrebbe renderlo plausibile. Ho letto da qualche parte che spesso questi componenti iniziano a cedere tra gli 80.000-150.000 km. Mi dispiace comunque per l'imminente buco in tasca. È la parte che tutti odiamo, ma per la mia esperienza, alla fine ne vale la pena. Inoltre, una volta riparato il guasto, potrete stare tranquilli e viaggiare senza problemi! Ricordatevi di descrivere tutti i sintomi al vostro meccanico in modo dettagliato, proprio come avete fatto qui: potrebbe aiutarlo a diagnosticare il problema in modo più accurato e forse a risparmiarvi un po' di problemi (e di denaro!) in futuro. Buona fortuna, fratello! Speriamo che si tratti di una soluzione semplice e che la tua Rogue torni al suo vecchio splendore in men che non si dica. Tienici aggiornati, eh?

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, sei una star! Perché non ci ho pensato? È vero, tanto vale lasciare che se ne occupino i professionisti. Non c'è niente di peggio di un'auto insoddisfatta quando si hanno posti da visitare e persone da vedere. Sì, mi assicurerò di informare il meccanico dalla A alla Z, proprio come mi hai suggerito. Incrociando le dita, non sarà troppo difficile per il mio portafoglio! Comunque, i tuoi consigli sono stati super. Vi aggiornerò non appena ci saranno novità all'orizzonte. Grazie ancora per la tua guida e tieni d'occhio il mio aggiornamento! Guidate con prudenza!

(Tradotto da Tedesco)