Cercasi consigli per la risoluzione dei problemi del motore a benzina della Dacia Sandero 2020

Ehi! Ho un'esperienza limitata con le auto, ma posso capire il tuo problema! Qualche tempo fa ho avuto un problema simile con la mia Dacia Logan Diesel del 2018. Mi ha spiazzato, lo ammetto. I sintomi erano più o meno gli stessi che descrivi tu. Alla fine l'ho portata nella mia officina di fiducia e, dopo un controllo accurato, hanno individuato il problema in una ruota sensore difettosa sugli alberi a camme. Il lavoro di riparazione mi è costato 695€, ma la pace della mente, sai? Vale sicuramente la pena di risolvere il problema in tempo per evitare ulteriori problemi. Ora, la risoluzione di un problema simile dipenderà dalle condizioni e dalle specifiche esatte del vostro veicolo, quindi potreste dirci qualcosa di più sulla vostra Sandero? Modifiche, riparazioni recenti, storia della manutenzione? Questo potrebbe aiutare a individuare la soluzione migliore per te. Spero che questo aiuti un po'! Tieni duro.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza, sono assolutamente d'accordo che la tranquillità non ha prezzo! La mia Sandero non ha subito modifiche, è praticamente stock. La mantengo regolarmente da quando l'ho presa, l'ultimo tagliando è stato fatto solo un paio di migliaia di km fa. Attualmente il contachilometri segna 82835 km. Farò controllare la ruota dei sensori sugli alberi a camme come suggerito da voi. Incrocio le dita e spero che non sia nulla di troppo grave. Apprezzo molto il vostro aiuto!

(Tradotto da Inglese)

È un bene che tu sia stato regolare con la manutenzione, questo aiuta sicuramente a prolungare la vita del veicolo! Per quanto riguarda la tua situazione, considerando l'età della Sandero, il suo chilometraggio e il fatto che sia stata sottoposta a regolare manutenzione, direi che sei sulla strada giusta per sospettare un problema al sensore. La mia esperienza suggerisce che gli effetti distruttivi di un sensore di posizione dell'albero a camme difettoso sono spesso sottovalutati. E sì, è correlato ai sintomi. La cosa migliore è far esaminare il sensore dell'albero a camme e la ruota del sensore da un'officina professionale. Inoltre, non ignorate l'importanza di uno strumento di scansione diagnostico adeguato. Vale la pena di investire, almeno per quanto riguarda quelli da officina. Potrebbero rivelare codici di errore relativi al vostro problema che potrebbero anche non apparire come errori attivi sul cruscotto. Tenetemi aggiornato su ciò che scoprirete! Rimanete ottimisti! Tutto questo fa parte del possesso di un'auto, lo sapete. In definitiva, date la priorità alla sicurezza e al benessere della vostra Dacia, come avete fatto finora!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, un consiglio azzeccato! Non potresti avere più ragione sull'importanza di uno strumento di scansione diagnostica adeguato. L'officina dove vado ne ha uno. Mi assicurerò di informarli di dare un'occhiata più da vicino al sensore dell'albero a camme e alla ruota del sensore quando porterò la mia auto. Incrocio le dita e spero che sia solo un problema di sensori. Vi terrò informati su come andrà a finire! Apprezzo molto la guida e il supporto. Possedere un'auto è un'avventura a sé stante, non è vero? Grazie ancora!

(Tradotto da Inglese)