Cercasi consigli per la risoluzione dei problemi del DPF e dei problemi di scarico della Mazda Atenza Diesel 2019

Allora, ho avuto un problema simile con la mia Mazda6 Diesel del 2017. Non è esattamente lo stesso modello ma è abbastanza simile, giusto? Direi che le mie conoscenze automobilistiche si aggirano intorno a "un po' di esperienza", non sono un completo novellino ma nemmeno un professionista. Come la tua Atenza, la mia Mazda faceva i capricci con un cattivo odore di scarico, la spia del motore e tutto il resto. L'ho portata nell'officina del mio quartiere e i ragazzi sono stati molto chiari nel diagnosticare il problema. La diagnosi è stata: DPF internamente difettoso, mi è costato 1550€ per ripararlo. Prima di poter dare un consiglio più dettagliato, puoi dirci qualcosa di più sulla tua auto? Qualche variante specifica del motore? Chilometraggio? Precedenti di problemi simili? Questo mi aiuterà a darti un'idea più precisa.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la rapida risposta. La mia Atenza utilizza il motore SKYACTIV-D 2.2. Per quanto riguarda il chilometraggio, ha percorso 114565 km fino ad ora. Per quanto riguarda una storia simile, questa è la prima volta che mi imbatto in un problema del genere. Immagino che la tua esperienza mi dia un'idea di quello che potrei aspettarmi in termini di costi. Incrocio le dita e spero che non mi faccia un buco troppo profondo in tasca.

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! In base alla mia esperienza con lo SKYACTIV-D 2.2 della mia Mazda6, il carico pesante sul DPF può effettivamente scatenare tutti i sintomi che hai citato. Il chilometraggio che hai fatto con la tua Atenza suggerisce che non si tratta di un nuovo modello e che il DPF potrebbe essere difettoso internamente, come nel mio caso. Ho chiesto al mio meccanico di effettuare ulteriori test per determinare le condizioni del DPF. Potreste chiedere al vostro meccanico di effettuare prove di compressione, di tenuta e di ispezionare l'olio e il liquido di raffreddamento per verificare l'eventuale presenza di contaminazione. Se il DPF è effettivamente il colpevole, si tratta di una soluzione costosa, ma necessaria. Se vi può consolare, la mia Mazda funziona senza problemi da quando è stato sostituito il DPF. Ricordate però che ogni caso è diverso. Quindi, seguite il mio consiglio: non ignorate la spia del motore difettoso e fate controllare la vostra Atenza il prima possibile. Spero che la mia esperienza possa aiutarvi a evitare danni maggiori alla vostra auto. Incrociamo le dita! Tenete il lato di gomma in basso!

(Tradotto da Inglese)

Nessun problema! Grazie per aver riempito gli spazi vuoti. Il DPF alterato mi suona familiare per la mia esperienza con la mia auto, con un tipo di motore simile e tutto il resto. Credo che dovresti ascoltare il tuo istinto e farla controllare. Il chilometraggio suggerisce che potrebbe trattarsi di un problema legato al DPF, soprattutto visto il comportamento irregolare dell'auto. Sono stato fortunato ad avere un meccanico locale solido che è stato rapido nella diagnosi e nella riparazione, anche se è stato un bel colpo per il portafoglio. Forse sarete fortunati e il problema non sarà così grave. Grazie per avermi dato un'idea di cosa aspettarmi in termini di costi potenziali, non sembra un viaggio divertente ma non c'è niente da fare! Vi terrò informati su ciò che accadrà. Grazie ancora per aver trovato il tempo di condividere la tua esperienza. Salute!

(Tradotto da Inglese)