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JakobSCH

Cercasi consigli per la risoluzione dei problemi al motore della Nissan XTrail diesel del 2011

Perdita di potenza del motore

Spia del motore di controllo accesa

Sobbalzo in accelerazione

Stallo al minimo

Fumo nero dallo scarico in accelerazione

Motore instabile

Ciao gente, ho bisogno di un consiglio veloce. Ho qualche problema con la mia Nissan XTrail diesel del 2011. Ultimamente ho riscontrato alcuni problemi: ad esempio la spia del check engine che si accende, il motore che si sente un po' strano e poco potente, scatti in accelerazione, stallo al minimo e persino fumo nero che si sprigiona durante i giri. Mi è venuto in mente che questo potrebbe essere dovuto a qualche anomalia nella quantità di aspirazione del motore? Se qualcuno ha avuto lo stesso problema e l'ha risolto in officina, potrebbe condividere la sua esperienza e qualche consiglio specifico sulla risoluzione dei problemi? Apprezzerei molto i vostri 2 centesimi in merito!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


LivMai

Ehi, sembra che tu stia passando un brutto periodo con la tua Nissan. Ho avuto un problema simile non molto tempo fa con la mia Nissan Murano del 2013, un modello piuttosto simile, no? Ora, non pretendo di essere un esperto di auto, ho solo un po' di esperienza alle spalle. Il mio meccanico ha detto che c'era una perdita nel sistema di aspirazione che stava rovinando tutto. Mi ci sono voluti circa 425 euro per sistemarla, un po' caro, ma credetemi, ne è valsa la pena, l'auto ora va come un sogno. I sintomi che hai citato fanno pensare a un problema con l'impianto di aspirazione, quindi credo che tu sia sulla strada giusta. Se non ti dispiace, potresti condividere qualche dettaglio in più sulla tua XTrail? Ad esempio il chilometraggio, la storia della manutenzione, gli ultimi interventi di assistenza e cose del genere. Potrebbe essere utile per individuare il problema. Grazie!

(Tradotto da Tedesco)

JakobSCH (Autore)

Ehi, grazie per la rapida risposta! Sono lieto di sapere che la tua Murano è tornata a funzionare senza problemi. È interessante che tu abbia menzionato una perdita nel sistema di aspirazione; penso che dovrò far controllare anche la mia XTrail. Per quanto riguarda i dettagli, ha percorso circa 84843 km. L'ultimo tagliando è stato regolare, cambio olio e filtro, niente di che. Sicuramente non è stata sottoposta a una grande revisione da un po' di tempo. Sembra però che le cose debbano cambiare presto, eh? Vi terrò informati su come va il controllo del sistema di aspirazione. Incrocio le dita e non faccio un buco in tasca!

(Tradotto da Tedesco)

LivMai

Non si preoccupi, sono felice di trasmettere ciò che so! Credetemi, la diagnosi precoce è metà della battaglia vinta. Parlando per esperienza, i controlli regolari sono sicuramente utili per mantenere l'auto in buona salute, ma a volte certe cose si fanno sentire, soprattutto se il chilometraggio è elevato. Visti i vostri sintomi, un controllo del sistema di aspirazione sembra certamente utile. Ma considerate anche la possibilità di far controllare il filtro dell'aria e il sistema di iniezione del carburante. Non è così costoso e può aiutare molto a diagnosticare i problemi correlati. Incrociamo le dita e ricordiamo che è meglio risolvere subito il problema piuttosto che rischiare un guasto più grave durante il viaggio. Speriamo che non sia nulla di grave! Tienici informati su come vanno le cose, ok? Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

JakobSCH (Autore)

È un buon consiglio! Sembra proprio che debba fare un controllo approfondito. Filtro dell'aria e iniezione del carburante, tutto chiaro. Credo di aver dato per scontato questi problemi più leggeri. Apprezzo il tuo aiuto e mi sento un po' meglio sapendo quali sono i prossimi passi da fare. Hai ragione, è sicuramente meglio risolvere il problema ora piuttosto che rischiare un guasto. Vi terrò sicuramente aggiornati sui progressi. Grazie ancora per il vostro tempo e i vostri consigli, molto apprezzati. Grazie!

(Tradotto da Tedesco)

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