Cercasi consigli per i sintomi di Mazda CX8 Diesel 2022: Sospetto problema al sensore dell'albero a camme e raccomandazioni per meccanici affidabili

Ehi, ti capisco benissimo! La mia vecchia Mazda CX-5 del 2019 aveva quasi gli stessi problemi. Proprio come la tua CX8, si bloccava al minimo, era ruvida in accelerazione e a volte si rifiutava di partire. Anche la spia del motore era accesa. Alla fine, hai ragione, si trattava del sensore di posizione dell'albero a camme. Non si trattava di un problema di poco conto. Il sensore di posizione dell'albero a camme legge la velocità dell'albero a camme e invia le informazioni al modulo di controllo del motore. Si tratta di ottimizzare le prestazioni e le emissioni del motore. Quindi, quando è spento, tutto sembra spento, il motore funziona letteralmente alla cieca. Andando in officina, il mio meccanico ha eseguito una diagnostica e ha confermato il problema. Il verdetto è stato: "Ruota del sensore sugli alberi a camme difettosa". Ha dovuto smontare una parte del motore per accedere al sensore e sostituirlo. Una buona notizia: una volta sostituito il sensore, tutti i sintomi sono scomparsi e l'auto è tornata a funzionare senza problemi. Quindi, non lasciate perdere questo problema. Se il sensore è il colpevole, può danneggiare il motore se si continua a farlo funzionare. Direi di trovare un meccanico di fiducia raccomandato da persone fidate, oppure, se ne avete le capacità, potete provare a sostituirlo da soli. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per il solido consiglio. Sembra esattamente quello con cui ho avuto a che fare. Mi fa piacere sapere che la tua CX-5 ha funzionato. Se posso chiedere, ti ricordi quanto ti è costata la riparazione? Inoltre, sei curioso di sapere se hai riscontrato altri problemi legati a questo problema dopo la riparazione? Grazie per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Sono lieto che le mie informazioni ti siano state utili. Per quanto riguarda il costo dell'intera riparazione, ha creato un po' di ammaccature nel portafoglio, non posso mentire. Ma considerando l'alternativa, direi che ne è valsa la pena. Ho speso 695,00 € per riparare la ruota sensore difettosa sugli alberi a camme. L'intero processo ha richiesto un po' di lavoro tecnico, come smontare il motore per raggiungere il sensore e poi sostituirlo. Dopo la riparazione, però, la mia Mazda fa le fusa come un gattino. Onestamente, non ho avuto alcun problema legato al sensore dell'albero a camme o a qualsiasi altra cosa. Mi sembra di aver dato una nuova vita alla mia auto dopo la visita dal meccanico. Salute!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per le informazioni! Sembra un duro colpo per il portafoglio, ma come hai detto tu, è più facile per le tasche che un motore danneggiato. È confortante sapere che in seguito non sono emersi altri problemi. Credo di non avere altra scelta che allacciare le cinture e risolvere il problema il prima possibile. Le tue intuizioni sono state preziose, grazie ancora per aver dedicato del tempo a rispondere. Grazie!

(Tradotto da Inglese)