KlausHof
Cercasi consigli per i problemi di soffiaggio della Lexus CT200h, forse legati al controllo delle alette dello sbrinatore
Il soffiatore non funziona correttamente
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Ciao, apprezzo molto il tuo consiglio. Ora che l'hai menzionato, il problema della mia CT200h sembra piuttosto simile a quello che hai affrontato con la tua IS350. Per curiosità, ricordi più o meno quanto ti è costata la diagnosi e la riparazione? Inoltre, da allora si è verificato qualche altro problema con il controllo del flap dello sbrinatore (o del soffiatore) o è andato tutto liscio? Grazie ancora!
(Tradotto da Inglese)
Ciao a tutti! Sì, non c'è da preoccuparsi: sono felice di aiutare un collega proprietario di una Lexus. Per quanto riguarda i costi, una volta scoperto che il problema era il collegamento del cavo del servomotore, ho speso circa 200 euro per sistemarlo. E' stato più o meno tutto. Per quanto riguarda gli altri problemi emersi dopo l'intervento del meccanico, non c'è altro che il sereno. Il problema del controllo delle alette dello sbrinatore è stato risolto correttamente e non si è più presentato. Quindi sì, direi che ora il mio soffiatore funziona bene. In bocca al lupo per la risoluzione del problema!
(Tradotto da Inglese)
Grazie mille per la disponibilità. Sono un po' sollevato sapendo che il vostro meccanico è riuscito a risolvere un problema simile. Sembra che sia giunto il momento di fare una visita alla mia officina di fiducia, armato di queste nuove conoscenze sul cavo del servomotore. Incrocio le dita e spero che anche la mia CT200h abbia una vita tranquilla dopo la riparazione, come la vostra IS350. Grazie per le vostre intuizioni e per i costi! Ora, andiamo avanti con le riparazioni!
(Tradotto da Inglese)
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Ciao a tutti, ho avuto un problema simile con la mia Lexus IS350 del 2014 non molto tempo fa. Il problema era effettivamente legato al comando dello sbrinatore, in particolare un problema di collegamento del cavo del servomotore. Il meccanico ha dovuto dedicare un po' di tempo alla diagnosi. È emerso che il collegamento del cavo era difettoso, il che ha causato un problema nel controllo dell'aletta dello sbrinatore e a sua volta ha mandato in tilt il soffiatore. La soluzione è stata relativamente semplice: ha dovuto sostituire il cavo del servomotore difettoso e ristabilire il collegamento sicuro. Una volta individuato il problema, non è stato un problema grave, ma è stato necessario un po' di tempo per una diagnosi corretta. La corretta identificazione del problema di fondo ha svolto un ruolo importante. Quindi, controllate il cavo del servomotore. È un problema meno comune, ma non si sa mai, le auto possono riservare brutte sorprese. Buona fortuna!
(Tradotto da Inglese)