Cercasi consigli per i problemi di Mazda 6 Diesel 2020: Spia del motore, fumo nero, perdita di potenza e possibile problema al DPF

Ciao a tutti! È buffo che tu abbia parlato di una Mazda 6 Diesel - io ho una Mazda CX-5 Diesel del 2018 e ho avuto un problema simile non molto tempo fa. Le mie conoscenze automobilistiche non sono esattamente elevate, ma ho imparato alcune cose nel corso degli anni. Ad ogni modo, i sintomi che hai descritto, sì, sono un indizio di un DPF in avaria: fumo nero, riduzione della potenza, quella bella spia del DPF e non dimentichiamo il terribile odore... c'era tutto anche per me. Ho portato la vettura dal mio meccanico di fiducia presso l'officina di zona. Lui è sempre onesto con me e non cerca mai di vendermi riparazioni inutili. Il DPF era difettoso all'interno e doveva essere sostituito, il che mi è costato circa 1550 euro. Una volta terminata l'operazione, la mia CX-5 era come nuova, di nuovo in strada e con un'andatura migliore. Detto questo, potrebbero esserci altri problemi in gioco, quindi assicuratevi di ottenere una diagnosi completa per evitare brutte sorprese in seguito. A proposito, forse puoi aiutarmi a fornire una risposta migliore facendomi sapere qualcosa di più sulla tua Mazda. Ad esempio, ci sono altre spie o messaggi che compaiono? E sai quanti chilometri ha il DPF? Con queste informazioni potremmo aiutarti a capire meglio il problema.

(Tradotto da Inglese)

Ciao! Apprezzo la tua risposta e la condivisione della tua esperienza. Sembra simile a quello che sto vivendo in questo momento con la mia Mazda. È confortante, in un certo senso, sapere che non è successo solo a me! Per rispondere alle tue domande, l'unica altra spia che ho visto comparire è quella della "Gestione motore", ma secondo me potrebbe essere collegata ai problemi del DPF. Per quanto riguarda il chilometraggio del DPF, non ho dati specifici. Quello che so è che il chilometraggio dell'auto è di 297.576 km e il DPF non è mai stato sostituito prima. Spero che si tratti solo del DPF e che non sia nulla di più grave. Tuttavia, farò sicuramente eseguire una diagnosi approfondita per evitare ulteriori problemi sulla strada. Grazie ancora!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! In base al chilometraggio della tua auto e al fatto che non hai mai sostituito il DPF, è quasi certamente la causa dei tuoi problemi. Proprio come è successo con la mia CX-5, la spia "Gestione motore" potrebbe effettivamente essere collegata al problema del DPF. Soprattutto con un chilometraggio così elevato e senza precedenti sostituzioni, il filtro potrebbe essere in difficoltà. Sono lieto di sapere che la porterete a fare un controllo approfondito! Come ho imparato dalla mia esperienza, agire in fretta risparmia molti grattacapi (e portafogli!) in futuro. Ricorda solo che, sebbene sia probabile che si tratti del DPF, potrebbero esserci altri componenti che contribuiscono al problema. Ma incrociando le dita, nel vostro caso si tratta solo del DPF. Prenditi cura della tua Mazda 6, un'auto davvero fantastica. Tienici informati su come procede! Salute!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per tutto il supporto e i consigli, significa davvero molto per me in questa situazione di stress! Ora sono ancora più convinto che sia il DPF. Ho quindi prenotato un appuntamento con il mio meccanico per un esame approfondito e spero che la soluzione non sia troppo dolorosa per il portafoglio. Vi terrò sicuramente aggiornati su come andranno le cose. Grazie ancora. Le vostre indicazioni mi hanno aiutato molto. Auguri anche per la tua CX-5! Salute!

(Tradotto da Inglese)