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BraunUlf

Cercasi consigli per diagnosticare e risolvere i problemi di una Hyundai i10 del 2011: spia del motore, spegnimento del motore e perdita di potenza

Scarso risparmio di carburante

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Motore instabile

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Spia del motore di controllo accesa

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Perdita di potenza del motore

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Sobbalzo in accelerazione

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Il motore si spegne da solo

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Tremolio al minimo

Ho riscontrato un problema particolare con la mia Hyundai i10 benzina del 2011. La spia del check engine è costantemente accesa e il motore si spegne a caso. Inoltre, ho riscontrato una perdita di potenza, un motore instabile, un sussulto in accelerazione, una scarsa resa del carburante e un tremolio al minimo. Sospetto un problema di ventilazione del carter. Qualcuno può condividere la propria esperienza con questo problema? In particolare, come ha fatto la vostra officina a diagnosticare e risolvere il problema? Qualsiasi informazione sarebbe molto apprezzata.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


KSommerRacer

Ho vissuto una situazione simile con la mia Hyundai Getz del 2009, quindi forse la mia risposta può darvi qualche idea. Non sono un meccanico, ma ho una certa esperienza con i problemi delle auto. Ho portato la mia Getz in un'officina locale quando ha iniziato a mostrare sintomi simili. Hanno fatto una serie di test e hanno scoperto che si trattava di un problema di ventilazione del carter. Alla fine ho sborsato 360 euro per risolvere il problema. Hai fatto qualche controllo diagnostico? Qual è il chilometraggio della tua i10? Più dettagli fornisci, meglio potrò aiutarti. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

BraunUlf (Autore)

Ciao, grazie per la tua risposta! Non ho ancora fatto nessuna diagnosi, ma ho intenzione di portare la mia i10 in officina questa settimana. Al momento ha percorso 71058 km. Tendo a fare il tagliando in tempo, l'ultimo è stato un mese fa. Vediamo cosa dice il meccanico. Vi aggiornerò una volta ottenuta la diagnosi. Salute!

(Tradotto da Inglese)

KSommerRacer

Ehi! Non c'è da preoccuparsi! Con quel chilometraggio, questi problemi possono iniziare a manifestarsi. Hai fatto bene a decidere di fare una diagnosi, perché questi sintomi possono essere causati da vari problemi potenziali che vanno oltre la semplice ventilazione del carter. Ad esempio, la mia Getz aveva un chilometraggio simile quando ha iniziato a sussultare in accelerazione. Si è scoperto che era dovuto al corpo farfallato che aveva bisogno di una buona pulizia. Quindi, i fattori in gioco potrebbero essere molteplici. Immagino che lo sapremo solo quando il meccanico avrà dato un'occhiata approfondita. Aspetto con ansia il tuo aggiornamento. Incrociamo le dita e speriamo che sia una soluzione facile e poco costosa! Salute!

(Tradotto da Inglese)

BraunUlf (Autore)

Ciao a tutti, assolutamente, queste cose possono diventare complesse molto velocemente. Non avevo considerato il corpo farfallato, grazie per avermelo fatto notare. Lavorare sulle auto non è proprio il mio forte, quindi farò sicuramente presente questi problemi al mio meccanico. Amo questa piccola auto e spero anche in una soluzione semplice. Apprezzo molto il vostro aiuto! Vi terrò aggiornati. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Lasciate che i nostri meccanici vi aiutino!

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