LenaSpeedster
Cercasi aiuto per problemi con VW Passat Diesel 2014: balbuzie, aumento del consumo e fumo nero
Scarso risparmio di carburante
Motore instabile
Perdita di potenza del motore
Spia del motore di controllo accesa
Forte odore di scarico
Il motore si spegne da solo
Stallo al minimo
Sobbalzo in accelerazione
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
Ciao, grazie per la tua risposta! La mia Passat ha ora 189425 km e l'ultimo controllo risale a poco più di un anno fa. Il problema potrebbe essere il regolatore di pressione del carburante, dato che i sintomi sono molto simili. La porterò in officina e spero che non sia troppo costoso. Grazie ancora per il suggerimento!
(Tradotto da Tedesco)
Nessun problema, sono lieto di sapere che sono stato d'aiuto! Visto il chilometraggio, è possibile che il colpevole sia il regolatore di pressione del carburante. Questo è stato il caso della mia Golf a circa 200.000 km. Dato che è più di un anno che non viene effettuato un controllo, potrebbe essere il momento di fissare un nuovo appuntamento. Come dice lei, la porti in officina e faccia controllare la pressione del carburante. Spero per lei che la riparazione rimanga invariata e che non sorgano altri problemi. Non posso garantire che sia esattamente la stessa cosa nel tuo caso, ma i sintomi combaciano abbastanza bene. E se sei fortunato, potrebbe anche essere un po' più economico del mio. Incrocio le dita per te! Aggiornaci quando ne saprai di più. Non c'è di che e buona fortuna!
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, questo è super utile! Grazie per aver trovato il tempo di rispondermi. Seguirò il tuo consiglio e prenderò un appuntamento in officina. Spero che non sia troppo costoso. La tua esperienza mi ha sicuramente dato un po' più di chiarezza e ora mi sento più preparato ad affrontare il problema. Vi aggiornerò sicuramente non appena ne saprò di più. Grazie ancora e buona giornata!
(Tradotto da Tedesco)
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Salve, ho avuto un problema simile con la mia VW Golf Diesel del 2012, mi descriverei come una persona con una certa esperienza di auto. Sono andato in officina dove hanno trovato un regolatore di pressione del carburante difettoso. La riparazione mi è costata 255 euro all'epoca. Forse potrebbe essere il regolatore di pressione del carburante (KDR) anche nella sua auto? Potrebbe darmi qualche informazione in più sulla sua auto, ad esempio quanti chilometri ha percorso finora e quando ha fatto l'ultimo controllo? Potrei essere in grado di aiutarla con maggiori dettagli.
(Tradotto da Tedesco)