SchwarzNico
Cercando soluzioni ai problemi di surriscaldamento e spia del motore in BMW Serie 3 Diesel (2018)
Spia del motore di controllo accesa
Surriscaldamento
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
Ehi, grazie per la risposta! La ventola della mia auto funziona sempre normalmente e abbiamo già letto la memoria dei guasti, purtroppo senza grandi risultati. Il contachilometri è ora a 48260 km, non sono stati aggiunti molti chilometri dall'ultimo controllo. Si tratta di una 320d con il pacchetto M, se questo può aiutare. Ho solo il sospetto che possa avere a che fare con l'air flap, ma non ne sono sicuro... Forse dovrei andare in officina, anche se volevo proprio evitarlo. Ma mi rassicura il fatto che poi sia stato riparato per te! Spero che funzioni anche per me senza dover scavare troppo nelle mie tasche...
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, nessun problema, siamo qui per questo! Per quanto riguarda il pacchetto M della tua 320d, posso dirti per esperienza personale che il flap dell'aria controllata a volte può andare in tilt. Nella mia (stesso modello della tua), a un certo punto era difettoso e il motore si surriscaldava. Alla fine, però, il problema è stato risolto dopo la sostituzione dell'air flap. Forse l'opzione migliore è quella di portarla in officina se non si è in grado di farlo da soli. E sì, queste riparazioni non sono mai facili per il portafoglio, ma almeno abbiamo risolto il problema e l'auto ha ripreso a funzionare perfettamente. Spero comunque che si tratti di qualcosa di lieve e che non dobbiate scavare troppo nelle vostre tasche! Tienici informati su ciò che scoprirai.
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, questo è super utile, grazie! Hai proprio ragione, dovrei smettere di tormentarla e portarla in officina. Anche se avrei voluto risparmiarmelo, la sicurezza viene sempre prima di tutto e soprattutto voglio che la mia BMW torni a funzionare normalmente. Trovo rassicurante che la riparazione abbia risolto il problema. Spero che non ci sia niente di peggio per me e che me la caverò con poco! Grazie ancora per i vostri consigli, vi terrò informati non appena avrò novità. A presto!
(Tradotto da Tedesco)
Salve, naturalmente non sono un esperto, ma ho una certa esperienza con questo tipo di cose. Abbiamo avuto un problema simile con la nostra BMW Serie 1 a benzina (costruita nel 2016). Immaginate, il cablaggio della serranda del radiatore era sfregato dietro il paraurti. Leggere i codici di errore non ci ha aiutato molto all'inizio. Quindi siamo andati in officina. Hanno quindi sostituito e riparato il cablaggio. Il costo è stato di 215 euro, ma dopo di che la macchina ha ripreso a funzionare come un incantesimo! Per potervi aiutare in modo più preciso, sarebbe utile avere qualche informazione in più sul motore e sull'equipaggiamento della vostra Serie 3. Avete fatto leggere la memoria guasti o qualcosa di simile? La ventola funziona costantemente alla massima velocità? Mettetevi in contatto!
(Tradotto da Tedesco)