Caos sul cruscotto della BMW Z4: Errori multipli sconcertano il proprietario

Ciao! Posso capire la tua situazione Z4. La scorsa estate ho avuto spie di avvertimento simili che inondavano il cruscotto della mia BMW M240i del 2018. La mia diagnosi ha anche mostrato più codici di errore con un blocco della memoria di errore. Nel mio caso, si è rivelato essere un problema di sottotensione causato da un regolatore di tensione difettoso nell'alternatore. I sintomi erano esattamente come i tuoi, più avvisi di sistema che si accendevano contemporaneamente. La batteria era effettivamente a posto, ma l'alternatore non forniva energia costante ai sistemi dell'auto. Capisco la tua preoccupazione per la meccanica. Ho dovuto sostituire l'intera unità alternatore e non è stato un lavoro da poco. La riparazione ha comportato la rimozione di diversi componenti per accedere all'alternatore. L'auto è stata in officina per due giorni, ma ha completamente risolto tutte le spie di avvertimento e gli errori di sistema. Visti i tuoi sintomi, ti suggerirei di far controllare prima l'alternatore e l'impianto elettrico prima di immergerti in altri potenziali problemi. Questa è sicuramente una cosa che vorrai che gestisca un tecnico BMW certificato, poiché dovrà cancellare correttamente la memoria di errore una volta completata la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso queste informazioni dettagliate sul problema dell'alternatore, davvero utili. Ho a che fare con quelle stesse spie e codici sulla mia Z4 proprio adesso. Ti dispiace se ti chiedo più o meno quanto hai pagato per la sostituzione dell'alternatore? Sei anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi elettrici da quando l'hai riparata? Ti ringrazio davvero per il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Volevo solo fare un follow-up sul costo, in realtà ho portato la mia M240i in un'officina BMW certificata la scorsa settimana e ho sistemato tutto. Sono felice di segnalare che il blocco della memoria guasti è completamente sparito! Il problema era effettivamente il problema di sottotensione di cui parlavo prima, che hanno risolto per 240 €, molto meglio di quanto inizialmente temessi. Dopo la riparazione, il mio cruscotto è tornato alla normalità, niente più spettacoli di luci dell'albero di Natale! L'impianto elettrico ha funzionato perfettamente senza problemi e non ho visto una sola spia di avvertimento accendersi. Onestamente, valeva ogni centesimo per farlo diagnosticare e riparare correttamente da professionisti. La sola tranquillità di sapere che tutto funziona come dovrebbe è fantastica. La mia auto è di nuovo come nuova e quel fastidioso problema di memoria guasti è storia. Fammi sapere se hai bisogno di altri dettagli sulla riparazione, sarò felice di aiutarti!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i dettagli sulla tua riparazione! Sono appena tornato dal meccanico e wow, che esperienza. Ho deciso di portare la mia Z4 in un'officina certificata dopo aver letto del tuo successo. Si è scoperto che nel mio caso non era l'alternatore, ma un modulo di controllo difettoso che faceva scattare tutte quelle spie. La riparazione è costata più della tua, circa 500 dollari, ma almeno l'albero di Natale è finalmente sparito! Il meccanico è stato molto professionale e mi ha spiegato tutto. Mi ha anche mostrato il modulo danneggiato e mi ha spiegato come si ripercuoteva sui vari sistemi. La parte migliore? Non c'è più il blocco della memoria dei guasti e il mio strumento di diagnostica indica che è tutto a posto. L'auto ora funziona senza problemi. Sono davvero contento di non aver cercato di risparmiare su questo caso. Grazie ancora per avermi dato la fiducia necessaria per un controllo accurato, mi avete davvero aiutato a evitare quello che avrebbe potuto essere un grosso grattacapo in futuro!

(Tradotto da Inglese)