Caos sul cruscotto della BMW X3: Il mistero del sensore dell'olio si svela

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia BMW X5 35i del 2013 il mese scorso. Il cruscotto si è illuminato come un albero di Natale con gli stessi avvisi. All'inizio ero preoccupato, ma si è scoperto che era solo il collegamento del sensore del livello dell'olio a fare i capricci. Nel mio caso, il cablaggio che collega il sensore era corroso e non faceva contatto correttamente. Il meccanico ha pulito i collegamenti e sostituito il cablaggio. Non si è trattato di una riparazione importante, ma più che altro di una seccatura. L'intero sistema elettrico di questi modelli può essere sensibile ai problemi di connessione. Comunque, non ignorate gli avvisi anche se pensate che si tratti solo di un sensore. Suggerisco di farlo controllare al più presto. Anche se nel mio caso non era grave, questi sintomi possono talvolta indicare problemi di pressione dell'olio, che potrebbero danneggiare il motore. Spero che questo sia d'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile sapere che potrebbe trattarsi solo di un problema di connessione. La mia X3 continua a fare i capricci, ti ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per la sostituzione del cablaggio e la manodopera? Inoltre, tutto ha funzionato bene dopo la riparazione o hai notato altre stranezze?

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Buone notizie, dopo la riparazione effettuata il mese scorso, la mia X5 funziona perfettamente! Non una sola spia da allora. Il meccanico ha scoperto che si trattava esattamente di quello che sospettavo, ovvero di un collegamento difettoso nel sistema del sensore del livello dell'olio. Hanno sistemato il cavo di collegamento e ora tutto è tornato alla normalità. Il conto totale è stato di 95 € per la riparazione, il che non è stato male considerando tutto lo stress che quelle spie stavano causando! Direi che ne è valsa la pena solo per la tranquillità. Molto meglio di quando guidavo chiedendomi se ci fosse qualcosa di grave che non andava. So che ha parlato di problemi di fiducia con il suo ultimo meccanico, ma questo è sicuramente qualcosa che deve essere controllato da un professionista. Anche se si è rivelato un problema minore in entrambi i casi, è sempre meglio essere sicuri che dispiaciuti con queste BMW. Fatemi sapere come va quando fate riparare la vostra!

(Tradotto da Inglese)

Sono appena tornato dal meccanico e volevo aggiornarvi! Avevate ragione, si trattava principalmente di un problema elettrico. Il meccanico ha trovato dei cavi corrosi vicino al sensore dell'olio, oltre al sensore stesso che faceva le bizze. La riparazione totale è stata di circa 120 €, un po' di più della tua, ma comunque non terribile. Che sollievo che si sia rivelato qualcosa di relativamente semplice! Il cruscotto è tornato alla normalità ora, senza più lo spettacolo delle luci natalizie ogni volta che accendo l'auto. Ho trovato anche un ottimo meccanico, che mi ha spiegato tutto chiaramente e mi ha anche mostrato i pezzi vecchi. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha davvero aiutato a capire con cosa potrei avere a che fare. Ora mi sento decisamente meglio riguardo all'intera situazione. È ora di godersi la guida senza controllare costantemente il cruscotto alla ricerca di spie!

(Tradotto da Inglese)