KevFisch
Caos sensore di temperatura BMW XM: Controlli del clima impazziti
Ugelli di spruzzo congelati
Il sistema di condizionamento dell'aria non si attiva
Guasto memorizzato
Lo specchio non si sbrina
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Ehi, grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! Quello che hai descritto sembra esattamente il mio problema. È stato davvero utile sapere anche di quel problema di cablaggio, lo menzionerò sicuramente quando lo porterò. Solo per curiosità, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione? Inoltre, tutto ha funzionato correttamente dopo la riparazione o hai notato altre stranezze?
(Tradotto da Inglese)
Ciao di nuovo! Sono felice di risentirti! Sì, sono felice di dirti che da quando l'ho riparato il mese scorso, tutto ha funzionato perfettamente. Il controllo del clima ora è perfetto e il riscaldamento degli specchietti funziona a meraviglia. Niente più ugelli di spruzzatura congelati! Per quanto riguarda la tua domanda sul costo, nel mio caso, si è rivelato piuttosto semplice. Il meccanico ha scoperto che era solo un collegamento difettoso del cavo al sensore della temperatura, il che è stato molto più semplice che dover sostituire completamente il sensore. Il totale è arrivato a 95 € manodopera inclusa, il che è stato un sollievo perché inizialmente ero preoccupato che potesse essere qualcosa di molto più costoso! Onestamente, è valsa la pena ogni centesimo per farla diagnosticare e riparare correttamente. Ora l'auto funziona esattamente come dovrebbe, senza stranezze o problemi. Le letture della temperatura sono accurate e tutti i sistemi dipendenti dalla temperatura funzionano perfettamente. Assicurati solo che chiunque guardi la tua controlli attentamente quei collegamenti, spesso è quello il vero colpevole piuttosto che il sensore stesso che è difettoso. Fammi sapere come va quando hai sistemato il tuo!
(Tradotto da Inglese)
Grazie per tutte queste informazioni! Hai colto nel segno con i tuoi consigli. Sono appena tornato dal meccanico e volevo aggiornarti su cosa è successo. L'ho portata da uno specialista BMW certificato che ha effettivamente trovato diversi problemi. Si è scoperto che il mio problema era un po' più complesso, aveva un cablaggio danneggiato e un sensore difettoso. Il meccanico mi ha mostrato i collegamenti corrosi, il che spiegava tutte quelle strane letture della temperatura. La manodopera è stata più costosa della tua riparazione poiché hanno dovuto sostituire entrambe le parti, ma onestamente, sono contento che ora sia stato riparato correttamente. Tutto il sistema funziona perfettamente, l'aria condizionata soffia aria fredda, gli specchietti si stanno riscaldando e quegli ugelli fastidiosi funzionano finalmente con il freddo. La cosa divertente è che hanno detto che se avessi aspettato di più, avrebbe potuto danneggiare anche altri componenti. Lì ho davvero schivato un proiettile! Grazie ancora per avermi spinto a farla controllare correttamente. Ho sicuramente imparato la lezione sul rivolgersi a specialisti qualificati per questi problemi specifici.
(Tradotto da Inglese)
Ciao! Ho avuto problemi molto simili con la mia BMW X7 del 2020. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a quelli che ho avuto il mese scorso, il controllo del clima impazziva e il riscaldamento degli specchietti non funzionava. Si è scoperto che era effettivamente il sensore della temperatura ambiente, ma c'era anche un collegamento allentato nel cablaggio che si collega al modulo di controllo del clima. Quando l'ho portata in officina, hanno prima testato la connettività del sensore e hanno scoperto che il segnale era intermittente. Il tecnico mi ha mostrato come il cablaggio presentasse un po' di usura vicino al connettore, il che causava letture errate del sistema. Hanno dovuto sostituire il sensore e riparare il cablaggio. Non è stata una riparazione importante in termini di complessità, ma servivano strumenti diagnostici adeguati per individuare il problema esatto. Assicurati che chiunque ci lavori abbia esperienza con il sistema diagnostico ISTA della BMW. L'intera cosa ha richiesto circa 3-4 ore per essere risolta. Controlla solo che testino sia il sensore che il cablaggio, a volte i meccanici sostituiscono semplicemente il sensore senza controllare i collegamenti e poi ti ritrovi con lo stesso problema qualche settimana dopo. Spero che questo aiuti!
(Tradotto da Inglese)