Caos nel sistema di climatizzazione della BMW iX: Guasti multipli ai sensori

Ciao! In realtà ho avuto un problema simile con la mia BMW i4 del 2018 lo scorso inverno. In base ai tuoi sintomi, sembra molto simile a quello che ho sperimentato io, si è rivelato essere un connettore del cablaggio difettoso vicino al modulo di controllo del clima. Quando l'ho portata in officina, hanno trovato dei pin corrosi nel connettore principale che collega il sistema di controllo del clima a vari componenti. La corrosione stava causando problemi di comunicazione intermittenti con più sistemi, tra cui il sensore antinebbia e i riscaldatori degli specchietti. Non è stata una riparazione importante in termini di parti, ma ha richiesto un attento lavoro di diagnostica per individuare il punto di connessione esatto. I codici di errore sono un buon indicatore che si tratta di un problema elettrico piuttosto che meccanico. La mia generava codici simili prima della riparazione. Sebbene non fosse un problema serio che avrebbe danneggiato l'auto, necessitava sicuramente di attenzione per prevenire ulteriori problemi con altri sistemi collegati. Hai notato se i problemi peggiorano quando è umido o particolarmente freddo? Di solito è un segno rivelatore di problemi di connessione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza, sembra proprio quello che sto affrontando! È stato davvero utile sapere del connettore del cablaggio, perché stavo iniziando a temere che potesse essere qualcosa di più serio. Mi chiedevo solo, ti ricordi più o meno quanto ti è costata la riparazione? Inoltre, tutto è andato liscio dopo la riparazione o hai notato altre stranezze?

(Tradotto da Inglese)

Sono felice di sentirti! Sono felice di condividere che da quando ho risolto il problema, la mia i4 funziona come un sogno. Il meccanico ha trovato esattamente quello che sospettavo, un collegamento via cavo difettoso al sensore antinebbia che stava causando tutti quegli strani problemi di climatizzazione. L'ho sistemato per 95 €, abbastanza ragionevole considerando tutti i problemi che stava causando. La soluzione è stata semplice una volta identificato il problema e, onestamente, ne è valsa la pena. Da allora, niente più finestrini appannati, i riscaldatori degli specchietti funzionano perfettamente e quei fastidiosi codici di errore sono spariti per sempre. La cosa migliore è che non ho avuto un singolo problema con nessuno di quei sistemi da quando ho riparato, e questo è successo mesi fa. Era solo quel collegamento difettoso che causava tutto il dramma. Se riscontri gli stessi sintomi, ti consiglio vivamente di farla controllare, è probabile che si tratti di una soluzione semplice simile piuttosto che qualcosa di importante. Fammi sapere come va con la tua!

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo aggiornarvi, ho seguito il vostro consiglio e finalmente ho fatto controllare l'auto! Strano a dirsi, era proprio quello che hai descritto, un connettore corroso che causava tutti quei problemi. Il meccanico che ho trovato è stato fantastico, sapeva davvero il fatto suo con le BMW elettriche. Mi è costato un po' di più del tuo, 120 €, ma onestamente è stato un sollievo averlo risolto. Niente più vetri appannati o ugelli del lavavetri congelati e il climatizzatore funziona perfettamente. Anche i codici di errore sono completamente scomparsi. In realtà si è trattato di una soluzione piuttosto semplice, proprio come hai detto tu. Sono davvero contento di non aver rimandato oltre, stavo iniziando a impazzire! Grazie ancora per avermi indirizzato nella giusta direzione e per avermi evitato di preoccuparmi che si trattasse di qualcosa di più serio. Ora è tutto risolto e l'auto funziona meglio che mai!

(Tradotto da Inglese)