Caos elettrico della HHR: Decodificato il mistero del modulo di controllo

L'anno scorso ho avuto problemi quasi identici con la mia Chevy Malibu del 2011. Gli insoliti problemi elettrici sono stati ricondotti a una connessione difettosa del sistema BUS nel modulo di controllo principale. La scansione OBD-II ha mostrato più codici insoliti, proprio come il tuo. La causa principale erano i collegamenti dei cavi corrosi tra il modulo di controllo e il sistema BUS del veicolo. Questi collegamenti gestiscono tutte le comunicazioni elettroniche tra i diversi sistemi, il che spiega gli insoliti problemi con la radio, il navigatore e i segnali di avvertimento. Non si tratta solo di un fastidio minore, è in realtà un problema serio che deve essere affrontato. Se non viene riparato, può portare al completo guasto del sistema elettronico. La riparazione ha comportato la pulizia di tutti i punti di collegamento e la sostituzione di alcuni componenti del cablaggio danneggiati. L'indicatore di malfunzionamento ha smesso di apparire dopo la riparazione e tutti i sistemi sono tornati al normale funzionamento. Fallo controllare specificamente per problemi di connettività del sistema BUS e connessioni del modulo di controllo. Assicurati che utilizzino un'attrezzatura diagnostica adeguata, gli scanner OBD-II di base potrebbero non rilevare i problemi di comunicazione sottostanti tra i sistemi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso queste informazioni sul sistema BUS, sembra esattamente quello che sto affrontando! Le spie e i messaggi di richiesta di assistenza mi stavano facendo impazzire prima che la riparassi. Il meccanico ha trovato collegamenti simili corrosi nel cablaggio del modulo di controllo della mia HHR. Ti sei ricordato più o meno quanto ti è costata la riparazione? Sei anche curioso di sapere se hai riscontrato altri problemi elettrici da quando hanno riparato quei collegamenti? La mia OBD-II risulta pulita, ma mi chiedo se non sia il caso di controllare altri potenziali segnali di malfunzionamento del sistema.

(Tradotto da Inglese)

Mi fa piacere sapere che hai risolto il problema! Sì, la riparazione è arrivata a 155 per aver riparato il collegamento difettoso del cavo al modulo di controllo. La corrosione nei collegamenti del sistema BUS era sicuramente la causa di tutti quegli insoliti segnali di avvertimento e messaggi di manutenzione. Da quando è stata effettuata la riparazione, non ho riscontrato alcun problema elettrico e tutti i sistemi funzionano perfettamente. La spia di malfunzionamento non si è accesa nemmeno una volta e la diagnostica del motore funziona perfettamente. È un tale sollievo non avere più quegli insoliti problemi elettronici. In base alla mia esperienza, una volta riparati i collegamenti del modulo di controllo, il problema in genere non si ripresenta. Tenete d'occhio il cruscotto per eventuali nuovi segnali di avvertimento, ma non dovreste più riscontrare questi insoliti malfunzionamenti del sistema. La riparazione effettuata dovrebbe aver risolto il problema alla radice. Assicuratevi di conservare i registri dell'assistenza nel caso in cui dobbiate fare riferimento a ciò che è stato fatto. Un collegamento al sistema BUS riparato correttamente dovrebbe garantirvi anni di funzionamento senza problemi.

(Tradotto da Inglese)

Ho ripreso la mia auto dall'officina ieri dopo aver affrontato quei frustranti problemi elettrici. Il meccanico ha trovato dei collegamenti corrosi nel sistema BUS, proprio come hai detto tu. Mi è costato circa 200 € per la riparazione completa, inclusa la pulizia di tutti i punti di collegamento e la sostituzione di una sezione di cablaggio danneggiato. La spia del motore ha finalmente smesso di ballare in modo insolito e il mio cruscotto non si illumina più come un albero di Natale. La radio e il sistema di navigazione ora funzionano perfettamente, che sollievo! La scansione OBD-II è risultata pulita dopo la riparazione. Sono davvero contento di aver insistito per una diagnosi corretta del guasto del sistema invece di accettare semplicemente la vaga spiegazione del primo meccanico. Da allora i segnali di avvertimento non sono più comparsi e tutto funziona senza problemi. Grazie ancora per avermi indicato la giusta direzione con il problema del sistema BUS, mi hai salvato da molti altri grattacapi!

(Tradotto da Inglese)