Caos della batteria ibrida della BMW Serie 7: guasti multipli del sistema

Ho una certa esperienza con le BMW ibride, in quanto possiedo una BMW Serie 5 Hybrid del 2020 e mio cugino guida una i4. L'anno scorso ho avuto sintomi quasi identici, partenze deboli, avvisi di sistema dappertutto e luci che si affievoliscono. La mia diagnostica mostrava anche letture a bassa tensione. Ho scoperto che la batteria da 12 V era completamente scarica, probabilmente perché non stavo guidando molto in quel periodo. L'ho portata nella mia officina abituale e hanno testato sia la batteria principale dell'ibrido che quella da 12 V. La batteria da 12 V non poteva essere sostituita e doveva essere sostituita. La batteria da 12 V era irrecuperabile e doveva essere sostituita. Il conto totale è stato di 290 euro, compresa la manodopera e la programmazione della nuova batteria nel sistema dell'auto. Una soluzione rapida, e da allora l'auto funziona perfettamente. Ma prima di condividere consigli più specifici, qual è il vostro modello di guida tipico? Fate molti viaggi brevi o viaggi più lunghi? Inoltre, quanti anni ha la vostra attuale batteria da 12 V? Questi dettagli potrebbero aiutare a capire se anche voi avete lo stesso problema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Anch'io faccio raramente lunghi viaggi in questi giorni, per lo più brevi tra il lavoro e casa. La mia auto ha 36504 km e ha appena fatto il tagliando annuale il mese scorso. La batteria è quella originale fornita con l'auto, quindi ha circa 18 mesi. In realtà, ciò che hai descritto è esattamente come quello che sto vivendo io. I sintomi hanno iniziato a manifestarsi dopo che ho lasciato l'auto parcheggiata per circa una settimana. Mi chiedevo se potesse essere la batteria da 12 V, ma non ne ero sicuro dato che l'auto è relativamente nuova. Mi fa piacere sapere che c'è una soluzione potenziale che non comporta una spesa eccessiva. Hai avuto problemi dopo la sostituzione della batteria, come problemi di ricalibrazione o reset del sistema?

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo ciao! Wow, la tua situazione sembra esattamente quella che ho passato io. Dal momento che ho già sostituito la batteria della mia Serie 5, posso raccontarti tutta la storia. Dopo la sostituzione, tutto è andato liscio come l'olio, nessun problema di ricalibrazione o reset del sistema. L'officina si è occupata di tutta la programmazione e, onestamente, la macchina si sentiva meglio che mai. Gli avvii erano nitidi, tutti quei fastidiosi messaggi di avviso sono scomparsi e le luci sono tornate alla massima luminosità. Il problema con queste nuove BMW, in particolare le ibride, è che sono piuttosto esigenti con la batteria da 12 V, anche quando sono parcheggiate. Tutta quella sofisticata elettronica continua a consumare energia. E sì, molti viaggi brevi non aiutano perché la batteria non ha abbastanza tempo per ricaricarsi completamente. Anche se la tua batteria ha solo 18 mesi, quel periodo di parcheggio di una settimana potrebbe essere stata la goccia che ha fatto traboccare il vaso. La mia aveva circa 2 anni quando si è arresa e avevo lo stesso schema di guida per lo più di viaggi brevi come te. Un consiglio: dopo aver sostituito la batteria, ho acquistato un caricabatterie di mantenimento per quei momenti in cui so che l'auto rimarrà ferma per più di qualche giorno. Da allora non ho avuto problemi. I ragazzi dell'officina me l'hanno consigliato, hanno detto che lo vedono abbastanza spesso con le BMW ibride.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Questo aiuta davvero a tranquillizzarmi. Cercherò sicuramente di procurarmi anche un caricabatterie di mantenimento, sembra un investimento intelligente per evitare problemi futuri. Ho un appuntamento in officina domani mattina e ora sono abbastanza sicuro che si tratti solo della batteria da 12 V. La tua esperienza è stata molto utile, esattamente il tipo di feedback dal mondo reale che speravo di ottenere. Apprezzo molto che tu abbia dedicato del tempo a condividere tutti i dettagli, soprattutto per quanto riguarda l'esperienza successiva alla sostituzione. È bello sapere che tutto è andato liscio con la programmazione e che non ci sono stati problemi persistenti. Probabilmente questa volta mi rivolgerò al concessionario, dato che l'auto è ancora in garanzia, ma almeno ora so cosa aspettarmi. Grazie ancora per il vostro aiuto!

(Tradotto da Inglese)