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Cambio di marcia irregolare e rumore di smerigliatura nella Peugeot 108 del 2015: Chiedo consiglio sui problemi dell'unità di controllo della trasmissione

Rumore di strusciamento durante il cambio di marcia

La trasmissione slitta o cambia marcia in modo irregolare

Ehi! Il mio motore a benzina della Peugeot 108 del 2015 sta facendo i capricci. Ha fatto 56.841 km finora. Il problema sembra essere l'unità di controllo della trasmissione. La bestia ha cambiato marcia in modo piuttosto irregolare e c'è questo terribile rumore di stridio ogni volta che cambio marcia. Non ho intenzione di mentire, la mia ultima visita dal meccanico è stata uno spettacolo orribile, quindi sto cercando di raccogliere un po 'di saggezza prima di andare di nuovo. Qualcun altro ha avuto un problema simile? Come si è comportato il vostro meccanico? Grazie mille!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


VeraRacer

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia Peugeot 207 del 2012. Ti risparmio il dolore, ma hai fatto bene ad andare avanti. La mia auto faceva la danza delle marce come una pazza e c'era un rumore sferragliante, proprio come hai detto tu. L'ho portata nell'officina della mia zona, il meccanico l'ha collegata al sistema di diagnostica e sicuramente l'unità di controllo della trasmissione (TCU) stava lanciando un codice. Mi ha spiegato che la TCU controlla il cambio di marcia e un guasto può portare a cambi imprevedibili e irregolari. Si tratta di un problema piuttosto serio, poiché influisce pesantemente sulle prestazioni della trasmissione e può causare ulteriori problemi se trascurato. È stato quindi necessario sostituire il dispositivo difettoso. Per quanto riguarda la procedura, la mia auto ha dovuto essere sottoposta a diagnostica, quindi è stata sostituita la vecchia TCU e ne è stata installata una nuova. Successivamente, il sistema è stato ricalibrato. In breve, se la vostra Peugeot 108 del 2015 presenta gli stessi sintomi, potreste dover sostituire la TCU. Buona fortuna e fateci sapere come va!

(Tradotto da Inglese)

FabKah (Autore)

Salve! Sembra che anche la mia vecchia Peugeot abbia avuto un compagno di ballo, anche se non gradito. Anch'io ho dovuto sostituire la TCU della mia auto. La tua spiegazione di ciò che accade durante il processo ha fatto centro, comunque. Per curiosità, ti ricordi quanto hai speso per l'intera operazione: la diagnostica, la sostituzione e la ricalibrazione? Inoltre, dopo la riparazione, la tua Peugeot ti ha dato altri grattacapi? Mi piacerebbe sapere se il problema della TCU può essere un segno di altri problemi all'orizzonte. Salute!

(Tradotto da Inglese)

VeraRacer

Ehi! È bello sentirti. Sì, quel compagno di ballo indisciplinato mi è costato un bel po'. Alla fine ho pagato circa 1000,00 €. Questo per coprire il test diagnostico, la sostituzione della vecchia TCU, l'installazione di una nuova TCU e infine la ricalibrazione del sistema. Non erano proprio spiccioli, ma bisognava farlo, no? E vi dirò una cosa. Da quando è stato fatto, l'auto funziona senza problemi. Niente più rumori di stridio, niente più cambi di marcia irregolari. Quindi, nel mio caso, la riparazione della TCU sembra aver risolto il problema sul nascere. Ma come ho detto, ogni auto è un po' diversa, quindi vi consiglio di tenere sotto controllo il comportamento della vostra Peugeot dopo la riparazione. Buona fortuna con la vostra auto!

(Tradotto da Inglese)

FabKah (Autore)

Grazie per aver condiviso le vostre esperienze, amici. Sembra che io stia per fare più o meno la stessa cosa con la mia Peugeot, ovvero sostituire la TCU. È bello sapere che alla fine hai avuto un'auto che funziona senza problemi. 1000,00 € non sono esattamente la cifra che speravo di sborsare, ma se serve a far fare le fusa alla vecchia ragazza, ne vale la pena. La terrò sicuramente d'occhio dopo la riparazione, nel caso in cui decida di darmi un altro dispiacere. Vi terrò informati su come va. Grazie per il consiglio e incrociamo le dita per evitare che si verifichino altri problemi. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

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