Cambio di marcia irregolare e rumore di smerigliatura in una Hyundai SantaFe del 2000: Possibili problemi al sensore di temperatura dell'olio della trasmissione

Ho una Hyundai Tucson del 2003 e ho avuto un problema simile qualche tempo fa. Proprio come te, il mio veicolo si comportava in modo strano, soprattutto quando si cambiava marcia. Il rumore di strusciamento era un segnale inequivocabile. Per tua informazione, nel mio caso era il livello dell'olio della trasmissione a non funzionare, non esattamente il sensore di temperatura. Sembra che i cambi irregolari e il rumore possano essere dovuti alla mancanza di una lubrificazione adeguata. In pratica, quando il livello dell'olio si abbassa troppo, le parti della trasmissione iniziano a sfregare l'una contro l'altra. Questo può causare gravi danni se non viene affrontato tempestivamente. Alla fine ho dovuto portare l'auto presso la mia officina di fiducia. Il meccanico ha confermato i miei sospetti e ha rabboccato l'olio della trasmissione. Mi ha anche raccomandato di fare un controllo regolare per assicurarsi che i livelli non scendano di nuovo troppo. Ha anche controllato se ci sono perdite. Questo tipo di problema di solito non si presenta all'improvviso, a meno che non ci sia una perdita nel sistema. Inoltre, il meccanico ha controllato la trasmissione per verificare che non ci fossero danni dovuti al basso livello dell'olio, il che era obbligatorio vista l'entità del problema. Fortunatamente il mio è stato risolto senza troppi problemi o complicazioni. Il vostro caso potrebbe essere diverso, quindi rivolgetevi a un professionista per un controllo. Non lasciate correre troppo a lungo, però, perché i danni potrebbero essere gravi. Salute!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata, la apprezzo molto! Sembra che i nostri problemi siano abbastanza simili. Guardando la tua esperienza, devo ammettere che mi sono sentito un po' sollevato. Farò controllare sicuramente l'olio e farò ispezionare l'intera trasmissione, per evitare che in seguito saltino fuori problemi più seri. A proposito, spero non ti dispiaccia se te lo chiedo, ma quanto hai pagato alla fine per l'intera riparazione? Sto solo cercando di farmi un'idea di massima, sai? Inoltre, è successo qualcos'altro da quando l'hai riparata o la tua Hyundai è andata avanti senza problemi? Ancora una volta, grazie per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, nessun problema! Sono sempre felice di aiutare un collega appassionato di auto. Per quanto riguarda i costi, alla fine ho pagato circa 365 euro. Questo ha coperto il controllo del livello dell'olio della trasmissione e l'ispezione completa del sistema di trasmissione. Data la complessità del problema, direi che ne è valsa la pena per evitare problemi più gravi. Dopo la visita dal meccanico, fortunatamente è stato risolto anche il problema del sensore della temperatura dell'olio della trasmissione. In effetti, si era verificato un problema, proprio come sospettavi tu con la tua SantaFe. Onestamente, da quando si è verificato il problema, la mia Tucson viaggia senza problemi: niente stridori, niente slittamenti, niente spie. Sono abbastanza soddisfatto della soluzione. Comunque, ricordatevi sempre di fare la manutenzione e i controlli regolari; possono davvero cambiare la durata di vita di qualsiasi veicolo. Buona fortuna con la vostra SantaFe! Spero che tutto vada per il meglio. Salute!

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo la risposta tempestiva e la visione dettagliata! Ora sono sicuramente un po' più sollevato. 365€ sembrano un buon investimento per la tranquillità e la prevenzione di problemi più gravi. Mi fa piacere sapere che la tua Tucson va bene da quando è stata riparata, mi fa ben sperare anche per la mia vecchia SantaFe. Sicuramente sarò un po' più proattivo con i controlli di manutenzione regolari in futuro. Grazie mille per i validi consigli e per aver condiviso la vostra esperienza. Questo mi ha aiutato molto. Incrocio le dita e spero che tutto vada bene anche per la mia auto. Salute!

(Tradotto da Inglese)