HarKrueger
Calo di potenza della BMW X7: il sensore di aspirazione potrebbe essere il colpevole
Spia del motore di controllo accesa
Guasto memorizzato
Perdita di potenza del motore
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la X5! La settimana scorsa sono andato a farla riparare in un'officina certificata BMW. I sintomi e la diagnosi erano esattamente quelli da te descritti: sensore difettoso e alcuni problemi di cablaggio. Ti dispiacerebbe condividere quanto hai pagato alla fine per il tuo? Sei anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi legati al sensore da quando è stato riparato? La mia auto funziona benissimo, ma voglio sapere a cosa fare attenzione per ogni evenienza.
(Tradotto da Inglese)
Ciao di nuovo! Sono felice che tu abbia risolto! Sì, ho pagato 155 € per l'intero lavoro, che comprendeva sia la sostituzione del sensore che la riparazione di quei fastidiosi problemi di cablaggio. Abbastanza ragionevole considerando quanto a volte possono costare queste riparazioni. Da quando l'hanno riparato, la mia X5 funziona come un sogno, niente più perdite di potenza o spie di avvertimento di sorta. Il sensore di temperatura dell'aria di aspirazione difettoso era sicuramente il colpevole e una volta che il meccanico l'ha sostituito, tutto è tornato alla normalità. Sono passate circa sei settimane e non ho avuto altri problemi con i sensori. A dire il vero, questi sensori possono essere un po' pignoli a volte, ma una volta sostituiti correttamente, di solito non danno problemi per molto tempo. Tieni d'occhio le prestazioni del tuo motore, se noti cambiamenti insoliti nella potenza o nel consumo di carburante, di solito è il primo segno che potrebbe esserci qualcosa che non va. Ma non mi preoccuperei troppo, sembra che tu l'abbia risolto correttamente in una buona officina. Fammi sapere se noti qualcos'altro che non va, ma scommetto che da qui in poi sarai a posto!
(Tradotto da Inglese)
Grazie per il seguito dettagliato! Il costo della riparazione sembra piuttosto ragionevole. Alla fine ho pagato un po' di più, 210 € presso l'officina certificata, ma immagino che sia prevedibile. Sono stati davvero accurati e professionali, completamente diversi dalla mia ultima esperienza con un meccanico. Sarai felice di sapere che ho seguito il tuo consiglio di monitorare le prestazioni del motore. Da una settimana funziona perfettamente, senza problemi di potenza, senza spie e il consumo di carburante è tornato alla normalità. Il meccanico mi ha anche avvertito di controllare periodicamente i collegamenti, soprattutto in caso di cambiamenti climatici. Una storia divertente: quando sono entrato in officina per la prima volta, la mia auto ha deciso di emettere uno strano fischio che non aveva mai fatto prima. Il meccanico si è messo a ridere e ha detto: "Già, queste auto di lusso amano mostrare tutti i loro problemi in una volta sola quando vengono a trovarci!". Non si è rivelato nulla di grave, solo qualche detrito vicino all'area del sensore. Apprezzo molto il vostro aiuto per questo problema. Mi ha sicuramente tranquillizzato sapere che qualcun altro ha affrontato la stessa cosa e l'ha risolta senza problemi duraturi!
(Tradotto da Inglese)
Ciao a tutti! Ho una BMW X5 del 2016 (benzina) e ho avuto problemi simili il mese scorso. Il sensore della temperatura dell'aria di aspirazione ha agito anche sulla mia auto, con gli stessi sintomi della spia del motore e della perdita di potenza. Quando il mio meccanico ha eseguito la diagnostica, è emerso che il sensore era difettoso e aveva un cablaggio difettoso. La riparazione non è stata troppo complessa e ha comportato principalmente la sostituzione del sensore e la riparazione di alcuni connettori di cablaggio corrosi. Non è stato un lavoro di riparazione impegnativo, che ha richiesto circa 2 ore in totale. Il sensore svolge un ruolo fondamentale per le prestazioni del motore, aiutando la centralina a determinare la giusta miscela di carburante, quindi vale la pena di farlo riparare correttamente. Dato che la X7 è ancora relativamente nuova e ha un basso chilometraggio, consiglierei di rivolgersi al concessionario. Il problema potrebbe essere coperto dalla garanzia e la concessionaria disporrà di strumenti diagnostici migliori, specifici per la BMW. Il problema del sensore della temperatura di aspirazione non è in genere un segno di problemi più gravi, ma una diagnosi corretta è importante.
(Tradotto da Inglese)