Cadillac XT5: tetto apribile morto dopo l'intervento del meccanico

L'anno scorso ho avuto un problema simile di controllo del tetto apribile con la mia Cadillac XT4 del 2019. La procedura di ripristino del tetto apribile si è resa necessaria dopo l'esecuzione di lavori elettrici. Il sistema del tetto apribile del veicolo necessita spesso di una ricalibrazione quando la batteria viene scollegata o dopo alcune riparazioni. L'errore di inizializzazione descritto indica in genere che il modulo di controllo del tetto apribile ha perso la programmazione. Una diagnosi corretta ha rivelato che il modulo doveva essere ricodificato, non sostituito. Il sistema del tetto apribile dell'automobile richiede fasi specifiche di inizializzazione: 1. Premere e tenere premuto l'interruttore del tetto apribile in posizione completamente chiusa. Rilasciare dopo la chiusura completa 3. Premere nuovamente entro 5 secondi 4. Se questa procedura di ripristino non riesce, è probabile che il problema richieda un'apparecchiatura diagnostica professionale per ricodificare il modulo di controllo. Si tratta di un problema moderatamente grave che deve essere affrontato tempestivamente per evitare potenziali perdite d'acqua o ulteriori complicazioni elettriche. Il malfunzionamento della capote è probabilmente collegato allo stesso modulo di controllo. Entrambi i sistemi condividono l'architettura elettrica della XT5. Un concessionario qualificato dovrebbe essere in grado di eseguire le necessarie procedure di codifica e ripristino per ripristinare la piena funzionalità.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. La mia XT5 ha avuto sintomi quasi identici la scorsa estate dopo alcuni lavori elettrici. Anche i tentativi di ripristino del tetto apribile non hanno funzionato e alla fine ho dovuto riprogrammare il modulo di controllo da un professionista. Riesci a ricordare il costo della riparazione per la tua situazione? Il mio è stato di circa 380 € per la diagnostica e la riprogrammazione, ma i prezzi possono variare. Hai riscontrato altri problemi elettrici dopo aver riparato il funzionamento del tetto apribile? Mi chiedo solo se devo prestare attenzione a problemi correlati.

(Tradotto da Inglese)

L'errore di inizializzazione del tetto apribile sulla mia XT4 è stato risolto con successo dal centro di assistenza. Il sistema del tettuccio apribile del veicolo ha richiesto solo una ricodifica del modulo di controllo che è costata 75€. La riparazione è stata semplice e ha richiesto circa un'ora di tempo. Dopo il reset e la ricodifica del tetto apribile non sono emersi altri problemi elettrici. Da allora il comando del tettuccio funziona perfettamente, con il pannello principale e la tendina parasole che funzionano normalmente. Il costo della riparazione di 380 € sembra piuttosto elevato rispetto alla mia esperienza con il solo lavoro di codifica. Il sistema del tetto apribile di questi modelli è generalmente affidabile una volta inizializzato correttamente. Affidare a un tecnico qualificato la corretta sequenza di codifica è fondamentale per evitare problemi ricorrenti. Dopo l'intervento, tutte le funzioni del tetto apribile, comprese quelle di inclinazione, scorrimento e modalità express, hanno funzionato esattamente come previsto.

(Tradotto da Inglese)

Il problema con il meccanismo del mio tettuccio apribile è stato finalmente risolto la scorsa settimana. Dopo essermi stancato dei tentativi di reset falliti, l'ho portato in una concessionaria Cadillac certificata. La risoluzione dei problemi del tettuccio apribile ha rivelato che il meccanico precedente aveva scollegato la batteria senza seguire correttamente i protocolli di reinizializzazione. Il costo del servizio è stato di 380 €, che comprendevano la diagnostica completa e la riprogrammazione del modulo di controllo. Sebbene più costoso del previsto, questa volta la calibrazione del tettuccio apribile è stata eseguita correttamente. Sia il tettuccio apribile che la capote convertibile ora funzionano perfettamente. Il controllo del tettuccio apribile risponde senza problemi a tutti i comandi e il messaggio di errore è scomparso. Ripensandoci, avrei dovuto andare direttamente dal concessionario per questo lavoro elettrico specializzato. Almeno il problema è stato risolto e so dove andare se in futuro si dovessero presentare problemi simili. Grazie ancora per gli utili consigli sulla ricodifica del modulo di controllo.

(Tradotto da Inglese)