BMW Z4: stallo e perdita di potenza: Segnali di avvertimento della valvola DISA

Ciao! L'anno scorso ho avuto problemi quasi identici con la mia BMW M240i del 2017. I sintomi corrispondevano esattamente ai tuoi, minimo irregolare, spegnimento, potenza debole e la temuta spia del motore. La mia diagnosi ha mostrato che era effettivamente una valvola DISA difettosa. Ho dovuto sostituire l'intera unità DISA. Non è stata una soluzione rapida, la mia auto è rimasta in officina per due giorni perché avevano bisogno di accedere al collettore di aspirazione per arrivare alla valvola DISA. Non vuoi sicuramente ignorare questo, una valvola DISA difettosa può portare a problemi più seri al motore se non controllata. Dopo la sostituzione, la differenza è stata come il giorno e la notte. Il motore ha funzionato di nuovo senza problemi, la potenza è tornata alla normalità e niente più problemi di spegnimento. Il mio consiglio è di farla controllare presto, questi sintomi sono piuttosto tipici del guasto della valvola DISA su questi motori. Cerca un'officina specializzata in riparazioni BMW, non è qualcosa che vuoi che un meccanico generico faccia. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile sentire qualcuno che ha avuto lo stesso problema. Sono sollevato di sapere che era solo la valvola DISA e non qualcosa di più serio. A proposito, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per la riparazione? Inoltre, tutto ha funzionato senza problemi dopo la sostituzione o hai notato altri problemi?

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sono felice di darvi un aggiornamento! Ho speso 280 € per la sostituzione completa dell'unità DISA, che onestamente non è stata così grave come temevo. E ho ottime notizie: da quando l'ho riparata, la mia M240i funziona come un sogno. È passato circa un anno e non ho avuto un solo problema legato alla valvola DISA o a qualcosa di simile. L'erogazione di potenza è perfetta, il minimo è fluido come il burro e la fastidiosa spia del check engine è sparita da tempo. È davvero sorprendente la differenza che fa una valvola DISA correttamente funzionante, la mia auto si sente proprio come quando l'ho presa per la prima volta. I meccanici hanno fatto un ottimo lavoro e sono davvero felice di non aver aspettato oltre per risolvere il problema. Fidatevi di me, non vi pentirete di averla riparata. Assicuratevi solo di rivolgervi a qualcuno che conosca bene le BMW. Spero che questo vi aiuti a prendere una decisione!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i dettagli! Mi avete davvero aiutato a decidere. Oggi sono tornato da un meccanico specializzato BMW. Avevi ragione, era la valvola DISA a causare tutti i problemi. Il costo della riparazione è stato un po' più alto del tuo, 350 €, ma onestamente ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. L'intero processo è durato circa tre giorni perché erano piuttosto impegnati, ma i risultati sono sorprendenti. L'auto si è completamente trasformata, il minimo è regolare, l'erogazione di potenza è forte e la spia del motore non si accende più. Anche il meccanico che ho trovato è stato fantastico, si è preso tutto il tempo necessario per spiegarmi tutto e mi ha persino mostrato la vecchia valvola DISA per indicare cosa si era guastato. Sono contento di aver chiesto prima qui e di aver ricevuto il vostro consiglio di andare da uno specialista BMW. Mi avete salvato da un'altra potenziale scelta sbagliata del meccanico. Ora l'auto funziona perfettamente e non potrei essere più contento di come è andata a finire. Grazie ancora per avermi aiutato a prendere la decisione giusta!

(Tradotto da Inglese)