BMW Z4: spie multiple, serve la diagnosi di un esperto

Ehi! Posso capire la tua situazione. L'anno scorso ho avuto problemi simili con la mia BMW Z3 del 2005. I molteplici messaggi di errore si sono rivelati correlati a una codifica errata nei moduli di controllo. La mia auto mostrava un comportamento strano, spie insolite, malfunzionamenti dell'infotainment e codici di errore memorizzati che continuavano a ripresentarsi anche dopo averli cancellati. Dopo due tentativi falliti in altri posti, ho trovato un meccanico specializzato nella diagnostica BMW. Il problema reale era che durante una precedente riparazione, qualcuno aveva incasinato la sequenza di codifica dell'unità di controllo principale. Lo specialista ha dovuto reinstallare e ricodificare completamente il sistema. Non è stata una soluzione economica, ma è stata sicuramente necessaria per far funzionare di nuovo tutto correttamente. Non si trattava di un problema meccanico, ma di un problema puramente elettronico/software. Dopo la riparazione, non ho più avuto spie o messaggi di errore. Il mio consiglio è di trovare un'officina che si occupi specificamente della diagnostica e della codifica elettrica delle BMW. I meccanici normali spesso non sono in grado di gestire questi problemi elettronici specializzati.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza, è davvero utile! Sono contento che tu abbia risolto il problema con la codifica del modulo di controllo. Ti dispiacerebbe dirmi più o meno quanto ti è costato la correzione? Inoltre, da allora tutto ha funzionato senza problemi o hai notato altre stranezze? Sto cercando di capire cosa potrei aspettarmi in termini di costi e se questo potrebbe essere parte di un problema più grande.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Felice di aiutarti con maggiori dettagli. Quindi, dopo il mio ultimo messaggio, sono andato avanti e l'ho riparato, il conto totale è arrivato a 360 € per la correzione della codifica. E onestamente? I migliori soldi che abbia speso per l'auto da un po' di tempo! Tutte quelle fastidiose spie di avvertimento e messaggi di errore che mi facevano impazzire? Ora sono completamente spariti. Lo specialista sapeva davvero il fatto suo, si è scoperto che avevo ragione sul fatto che si trattasse di un problema di codifica. Hanno dovuto fare un reset completo del sistema e una corretta codifica, ma ne è valsa la pena. Ora l'auto funziona come un sogno, niente più spie di avvertimento insolite che si accendono sul cruscotto o il sistema di infotainment che impazzisce. Da quando l'ho riparato (sono passati diversi mesi ormai), non ho avuto un singolo messaggio di errore o altri gremlin elettrici. L'auto sembra anche più reattiva, il che credo abbia senso dato che ora tutti i sistemi comunicano correttamente tra loro. Quindi, dalla mia esperienza, se i tuoi sintomi sono simili, probabilmente non sarà una fattura di riparazione enorme come inizialmente temevo. Il vero trucco è trovare qualcuno che sappia cosa fare con l'elettronica BMW!

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver ricevuto un ottimo consiglio, ho deciso di portare la mia Z4 da un meccanico specializzato raccomandato da un cliente. L'esperienza è stata completamente diversa dalla mia ultima visita dal meccanico. Hanno rapidamente diagnosticato che, proprio come nel caso dell'altro meccanico, si trattava principalmente di un problema di codifica, anche se nel mio caso c'era anche un sensore difettoso che causava alcuni degli avvisi. Alla fine mi è costato circa 500 euro in totale, più di quanto sperassi, ma molto meno di quanto temessi. Il lavoro di diagnostica è stato accurato e mi hanno spiegato tutto quello che hanno trovato. Hanno risolto tutto in un giorno, il che è stato un bel vantaggio. Sono passate circa due settimane e tutte le fastidiose spie che mi stressavano sono sparite. L'auto funziona perfettamente, senza più messaggi di errore sul cruscotto o problemi al sistema di infotainment. Sono davvero felice di aver chiesto consiglio invece di tornare dal primo meccanico che chiaramente non sapeva cosa fare con l'elettronica BMW. Immagino che a volte sia necessario trovare lo specialista giusto per questo tipo di problemi. Ho sicuramente imparato la lezione sul portare le auto europee da meccanici che sanno davvero il fatto loro!

(Tradotto da Inglese)