BMW Z4: problemi di antifurto: Problemi al sensore di inclinazione difettoso

Ciao a tutti! Ho qualche esperienza di lavoro sulle BMW e ho avuto un problema simile con la mia BMW Z3 del 2002. I sintomi erano esattamente come quelli che descrivi tu, con allarmi insoliti e il sistema che si guastava. L'ho portata nella mia officina abituale e hanno scoperto che si trattava solo di un collegamento allentato nel cablaggio che va al sensore di inclinazione. I collegamenti si erano corrosi nel tempo. Hanno pulito i contatti e fissato correttamente la spina. Il conto totale è stato di 95 euro e da allora funziona perfettamente. A proposito, avete notato altri problemi elettrici? E succede di più quando è umido o bagnato? Questi dettagli aiuterebbero a capire se abbiamo a che fare con lo stesso problema. Se vuoi condividere le specifiche esatte del tuo modello e gli altri sintomi che hai notato, potrei darti consigli più specifici su cosa far controllare al tuo meccanico.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la Z3! La mia Z4 ha 76306 km sul contachilometri e in realtà si comporta di più quando piove, ora che lo dici. Non ho notato altri gremlin elettrici, tutto il resto funziona bene. L'ultimo tagliando è stato solo una manutenzione di routine e non hanno notato nulla di insolito nell'impianto elettrico. Penso che farò controllare prima i collegamenti dei cavi dal mio meccanico prima di sostituire qualsiasi parte. Sembra proprio che potrebbe essere lo stesso problema, soprattutto con la correlazione con il meteo. Spero davvero che sia solo una semplice soluzione come la tua!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per aver confermato quei dettagli sulla tua Z4. Quella correlazione meteorologica mi rende ancora più convinto che si tratti dello stesso problema che ho avuto con la mia Z3. Sai come possono diventare queste vecchie BMW con le loro stranezze elettriche! Il fatto che si comporti di più con il tempo umido è un classico segno di quelle connessioni corrose che ho menzionato. Quando l'umidità entra in quelle connessioni non proprio perfette, crea ogni sorta di caos con i segnali dei sensori. La mia Z3 impazziva completamente nei giorni di pioggia prima che la riparassi. Dal momento che non hai notato altri problemi elettrici, questa è in realtà una buona notizia, significa che il problema è probabilmente isolato solo al circuito del sensore di inclinazione. Con i tuoi chilometri di circa 76K, è più o meno lo stesso periodo in cui anche la mia ha iniziato a comportarsi male. Un consiglio rapido tratto dalla mia esperienza, chiedi al tuo meccanico non solo di pulire quelle connessioni, ma anche di applicare un po' di grasso dielettrico quando ricollega tutto. È quello che ha fatto il mio ragazzo e ha aiutato a tenere fuori l'umidità dopo la riparazione. Sono passati circa due anni senza un singolo falso allarme! Fammi sapere come va dopo che il tuo meccanico ci ha dato un'occhiata. Sono sempre curioso di sapere se queste soluzioni funzionano per altri con BMW simili!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per i consigli dettagliati! Sono super utili, soprattutto il suggerimento sul grasso dielettrico, lo dirò sicuramente al mio meccanico. È davvero rassicurante sapere che la tua soluzione ha retto per due anni senza problemi. Ho già chiamato il mio meccanico e ho prenotato per la prossima settimana. Onestamente, ora mi sento molto più ottimista sapendo che potrebbe essere solo un semplice problema di connessione piuttosto che dover sostituire l'intera unità sensore. Sembra che l'abbia scoperto al momento giusto, prima che potesse causare problemi più grandi. Aggiornerò il thread dopo averlo risolto, potrebbe aiutare altri proprietari di Z4 che hanno riscontrato lo stesso problema. Apprezzo molto il fatto che tu ti sia preso il tempo di condividere la tua esperienza e di spiegarmi come procedere. Questi problemi elettrici della BMW possono essere piuttosto stressanti quando non sai con cosa hai a che fare!

(Tradotto da Inglese)