BMW Z4: minimo irregolare e stallo, guasto all'iniettore del carburante?

Ciao! L'anno scorso ho avuto problemi simili con la mia BMW Z3 del 2008. I tuoi sintomi sono esattamente come quelli che ho sperimentato io, minimo irregolare, partenze difficili e pessimo risparmio di carburante. Ho fatto diagnosticare il mio problema ed era effettivamente dovuto agli iniettori di carburante sporchi. I depositi di carbonio erano piuttosto gravi, causando schemi di spruzzo irregolari. Nel mio caso, due iniettori erano gravemente intasati e dovevano essere sostituiti, mentre gli altri avevano solo bisogno di una pulizia approfondita. L'intera situazione degli iniettori non è solo un fastidio minore, può portare a gravi danni al motore se non controllata. Quando i miei iniettori si comportavano male, in realtà causavano mancate accensioni che avrebbero potuto danneggiare il mio convertitore catalitico. La soluzione non è stata solo una semplice pulizia per me, hanno dovuto rimuovere gli iniettori, testare gli schemi di spruzzo ed effettuare una pulizia a ultrasuoni. Anche gli iniettori sostitutivi dovevano essere codificati sulla centralina. La tua diagnosi sembra esatta. Con quei sintomi e il test delle emissioni fallito, è probabile che i colpevoli siano iniettori sporchi o difettosi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sono in un certo senso sollevato nel sapere che qualcun altro ha attraversato la stessa cosa. I sintomi corrispondono esattamente a ciò che sto affrontando ora. Ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per l'intero lavoro? Inoltre, tutto è andato liscio dopo la riparazione o hai notato altri problemi? Voglio assicurarmi di essere preparato per quello che potrei dover affrontare in termini di costi e sarebbe fantastico sapere se questa soluzione ha effettivamente risolto tutto a lungo termine. Apprezzo molto il tuo aiuto in questo!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono felice di darti un aggiornamento! Da quando ho sistemato gli iniettori, la mia Z3 funziona alla grande. Il conto totale è stato di 515 € per la riparazione della valvola di iniezione sporca e, onestamente, ne è valsa la pena. Il meccanico ha scoperto che un iniettore era completamente rotto, quindi hanno dovuto sostituirlo e pulire gli altri. La differenza è come il giorno e la notte. Niente più partenze difficili al mattino, il motore funziona in modo super fluido e il mio consumo di carburante è tornato alla normalità. La parte migliore? Non ho avuto un solo problema da quando ho riparato, e sono passati circa 8 mesi. Il motore ha ripreso potenza e fa le fusa come dovrebbe. Solo un avvertimento, assicurati che chiunque ci lavori conosca le proprie BMW. La parte di codifica per il nuovo iniettore è stata fondamentale e non tutte le officine hanno l'attrezzatura giusta per questo. Vale la pena notare che una regolare pulizia del sistema di alimentazione avrebbe potuto prevenire tutto questo pasticcio, ho sicuramente imparato la lezione! Fammi sapere come va con la tua. Saremo sempre felici di condividere maggiori dettagli se ne hai bisogno!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i dettagli! Dopo il tuo consiglio, ho preso la palla al balzo e ho portato la mia Z4 da uno specialista BMW la scorsa settimana. Avevi assolutamente ragione, si è scoperto che due iniettori erano completamente intasati e uno era in avaria. Mi è costato un po' di più del tuo, circa 700 euro per l'intero lavoro, ma wow, che differenza! Mi è venuto da ridere perché il meccanico ha detto esattamente quello che hai detto tu sulla manutenzione preventiva. Mi ha fatto una bella ramanzina sulla pulizia regolare del sistema di alimentazione. Ora la mia auto funziona in modo incredibilmente fluido, non ha più stalli, il minimo è perfetto e il motore ha ritrovato la sua grinta. Anche il consumo di carburante è tornato normale. Sono davvero felice di essermi rivolto a voi. La vostra esperienza mi ha aiutato a non perdere tempo con riparazioni insolite e sapevo esattamente cosa aspettarmi in officina. Credo di aver trovato anche il mio nuovo meccanico abituale, sanno davvero il fatto loro con queste auto. Grazie ancora per il vostro aiuto! È ora di fissare un promemoria per la pulizia periodica dell'impianto di alimentazione...

(Tradotto da Inglese)