BMW Z4: guasto alla ventola elettrica che causa il surriscaldamento del motore

La scorsa estate ho avuto lo stesso problema sulla mia BMW M240i del 2017. Il surriscaldamento e la modalità di emergenza si sono rivelati più che una semplice ventola, un connettore difettoso del cablaggio al modulo di controllo del sistema di raffreddamento. Inizialmente pensavo che fosse anche la ventola, ma il mio meccanico ha trovato dei pin corrosi nel connettore principale che controlla sia la ventola che i sensori di temperatura. Il collegamento si guastava a intermittenza, soprattutto quando faceva caldo o durante i lunghi viaggi. Ho dovuto sostituire l'intero cablaggio perché la corrosione si era estesa. Si tratta sicuramente di un problema serio che richiede attenzione immediata, poiché il surriscaldamento continuo può danneggiare il motore. La riparazione ha comportato la rimozione di diversi componenti per accedere al cablaggio e sostituirlo. Le auto di questa serie sembrano soggette a questo problema dopo circa 100.000 km. Non aspettate, fatela controllare da uno specialista BMW certificato. Dopo la riparazione, la mia auto funziona perfettamente e non presenta problemi di surriscaldamento.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza con il problema del cablaggio. È stato molto utile sapere che non era solo la ventola! La mia Z4 mostra esattamente gli stessi sintomi che hai descritto, soprattutto dopo lunghi viaggi. Farò sicuramente controllare i connettori e il cablaggio da uno specialista BMW. Non posso fare a meno di chiedermi, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione? Inoltre, da allora tutto ha funzionato senza problemi o hai notato altre stranezze legate al raffreddamento?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Volevo solo aggiornarti dal mio ultimo post sui problemi di raffreddamento della mia M240i. In realtà ho appena ripreso la mia auto dall'officina la settimana scorsa. A quanto pare sono stato fortunato, non era tutto il cablaggio dopotutto. Il meccanico ha scoperto che era solo un collegamento difettoso del cavo al componente della ventola elettrica. Una riparazione molto più semplice di quella che avevo inizialmente fatto sulla mia auto l'estate scorsa! Il conto totale è arrivato a 95 €, molto meno di quanto mi aspettassi dopo la mia precedente esperienza. Ora l'auto funziona come un sogno. Niente più avvisi di surriscaldamento o attivazioni della modalità di emergenza, anche nei viaggi più lunghi. Onestamente, che sollievo! A volte la riparazione più semplice è tutto ciò di cui hai bisogno. Se i tuoi sintomi sono simili ai miei, potrebbe valere la pena fargli controllare prima i collegamenti della ventola prima di tuffarti in riparazioni più grandi. Fammi sapere come va con la tua Z4. Sono sempre felice di condividere esperienze con altri proprietari di BMW.

(Tradotto da Inglese)

Sono appena tornato dal meccanico e ho pensato di aggiornare tutti. Che sollievo, si è rivelata una soluzione rapida! Ho seguito il tuo consiglio e sono andato da uno specialista BMW certificato. Hanno trovato lo stesso problema, solo un cattivo collegamento alla ventola elettrica. Ho passato circa due ore in officina mentre pulivano i collegamenti e sostituivano un paio di fili usurati. Mi è costato meno del previsto e ora la mia Z4 funziona perfettamente. Il meccanico ha anche effettuato un rapido controllo dell'intero sistema di raffreddamento. Tutto il resto sembrava a posto, il che è stato rassicurante. Da allora non ci sono più stati avvisi di modalità di emergenza o problemi di surriscaldamento, anche durante i miei viaggi più lunghi. Grazie ancora per avermi indirizzato nella giusta direzione! Mi ha davvero evitato di spendere molto di più per riparazioni non necessarie. A volte la soluzione più semplice è davvero la migliore.

(Tradotto da Inglese)