BMW Z3: guasto alla ventola elettrica che provoca un surriscaldamento critico del motore

Ciao! Ho avuto un problema simile con la mia BMW M3 del 2003 la scorsa estate. I sintomi di surriscaldamento corrispondevano esattamente ai tuoi, modalità di emergenza e tutto il resto. Si è scoperto che la ventola di raffreddamento non si attivava a causa di una connessione difettosa al modulo di controllo. Inizialmente ho pensato che fosse la ventola stessa, ma il mio meccanico ha trovato un cablaggio corroso tra il modulo di controllo della ventola e la centralina. Hanno dovuto sostituire il cablaggio e pulire i pin del connettore. Non è una riparazione complessa, ma sicuramente servivano strumenti diagnostici professionali per individuare il problema esatto. Non è qualcosa che vuoi ignorare, la mia si è avviata a intermittenza all'inizio, ma è peggiorata rapidamente. Se non controllata, potrebbe causare gravi danni al motore. La riparazione ha richiesto circa 4 ore, inclusa la diagnostica. Da allora funziona perfettamente, niente più modalità di emergenza o problemi di surriscaldamento. Vale la pena farla controllare da uno specialista BMW piuttosto che da un meccanico generico, sapranno esattamente dove cercare questi problemi specifici del modello.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! È stato davvero utile sentire qualcuno che ha attraversato la stessa cosa. Dal momento che l'hai fatto riparare, mi chiedevo, ti ricordi più o meno quanto ti è costata la riparazione? E da allora tutto ha continuato a funzionare senza problemi con il sistema di raffreddamento, o hai notato altre stranezze? Sto cercando di capire cosa potrei aspettarmi in termini di costi e se questa riparazione tende a durare. I sintomi della mia Z3 sembrano identici a quelli che hai descritto.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Volevo solo fare un follow-up, in realtà ho risolto il problema la scorsa settimana e sono felice di condividere come è andata. Proprio come nel mio caso con la M3, si è rivelato esattamente ciò che sospettavo, un collegamento difettoso stava causando problemi alla ventola elettrica. Il meccanico ha trovato e riparato il collegamento del cavo problematico e mi è costato 95 €, che onestamente non è stato così grave come temevo. Ora l'auto funziona come un sogno, niente più modalità di emergenza o problemi di surriscaldamento. La riparazione è stata piuttosto semplice una volta identificato il problema esatto. Ho percorso un bel po' di miglia da quando l'ho riparata e tutto è rimasto perfetto con il sistema di raffreddamento. Sono davvero contento di non aver rimandato oltre. Quando questi collegamenti elettrici si guastano, possono sicuramente causare mal di testa più grandi se non vengono controllati. Se i tuoi sintomi corrispondono ai miei, probabilmente stai cercando una soluzione simile. Almeno ora hai una vaga idea del costo potenziale. Spero che questo ti aiuti nella decisione!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per tutti i dettagli sulla tua riparazione! Mi hai convinto a fare il grande passo e a farla controllare. Ieri ho portato la mia Z3 da un meccanico specializzato e hai centrato il problema del cablaggio. Il problema era un po' diverso, si è scoperto che avevo un serbatoio del refrigerante rotto che causava il surriscaldamento, più un po' di cablaggio usurato che andava sostituito. Il tutto è costato più del tuo, è costato circa il doppio di quanto hai pagato tu, ma il meccanico ha fatto un lavoro approfondito. Ha persino individuato e risolto alcuni piccoli problemi che non avevo notato. La guido da ieri e che differenza! Niente più avvisi di modalità di emergenza e l'indicatore della temperatura rimane esattamente dove dovrebbe. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha dato la spinta di cui avevo bisogno per risolvere il problema prima che si trasformasse in qualcosa di peggio. Sembra che entrambi abbiamo evitato un danno potenzialmente grave al motore riparandolo quando l'abbiamo fatto!

(Tradotto da Inglese)