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UteRacer

BMW XM: spie multiple e problemi all'impianto frenante

Freni spugnosi/non reattivi

Aiuto, problemi ai freni e spie multiple della BMW XM 2023 Ho dei problemi con la mia XM 2023. Il pedale del freno si sente male, con un feedback insolito, e sul cruscotto compaiono diverse spie, tra cui quelle dell'ABS, dell'ESP e dei freni. Sospetto che possa essere legato all'usura dei freni, ma non ne sono del tutto sicuro. Qualcuno ha avuto a che fare con sintomi simili nella propria XM? Cosa ha riscontrato il vostro meccanico e come è stato risolto? Sono interessato a conoscere le esperienze di riparazione reali.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


WolfRit

Ho una certa esperienza con la manutenzione delle BMW e ho avuto una situazione simile sulla mia BMW X6 del 2021. Inizialmente pensavo che fosse correlato anche ai freni, ma si è rivelato essere un problema di sottotensione che interessava più sistemi. I sintomi erano esattamente come i tuoi, una strana sensazione del pedale del freno e un albero di Natale di spie di avvertimento (ABS, ESP, freno). La mia officina locale ha diagnosticato il problema e ha scoperto che il problema di tensione stava creando problemi ai moduli di controllo dei freni. La riparazione mi è costata circa 240 euro e l'hanno sistemata in circa un giorno. Prima di allora, possedevo anche una X5 e questi gremlin elettrici possono essere difficili da gestire con le BMW moderne. Potresti condividere: da quanto tempo si presentano questi sintomi? Hai notato problemi relativi alla batteria, come partenze lente? Le spie di avvertimento sono costanti o intermittenti? Queste informazioni mi aiuterebbero a capire meglio se stai riscontrando lo stesso problema che ho avuto io.

(Tradotto da Inglese)

UteRacer (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la X6! La mia XM mostra questi sintomi da circa 3 giorni. Le spie di avvertimento rimangono accese costantemente una volta che compaiono. Ho fatto il mio ultimo tagliando circa 2 mesi fa a 185327 KM e fino ad ora è andato tutto bene. Non ho notato problemi alla batteria, si avvia perfettamente ogni volta. Il pedale del freno sembra spugnoso, in particolare quando ci si ferma, il che mi ha fatto pensare che potrebbe essere diverso da un problema elettrico. In realtà è abbastanza preoccupante, dato che l'auto è ancora relativamente nuova. Potrei doverla far controllare da uno specialista BMW presto se persiste. Anche il tuo problema di tensione ha causato la sensazione di freno spugnoso o era più dovuto alle spie di avvertimento?

(Tradotto da Inglese)

WolfRit

Sì, capisco perfettamente la tua preoccupazione per la sensazione di freno spugnoso. Quando ho avuto il problema con la mia X6, il pedale del freno non era davvero spugnoso, era più come un feedback incoerente. In realtà è un dettaglio interessante quello che hai menzionato lì, e mi fa pensare che il tuo caso potrebbe essere diverso da quello che ho sperimentato io. Dato quello che stai descrivendo, in particolare quella sensazione spugnosa quando ti fermi, sto iniziando a pensare che potrebbe essere un problema idraulico nel tuo sistema frenante piuttosto che il problema elettrico che ho avuto io. Queste nuove BMW hanno sistemi brake-by-wire piuttosto complessi, e quando c'è aria nei tubi o un potenziale problema al cilindro principale, può causare esattamente quello che stai sperimentando tu. In realtà ho avuto un problema di freno spugnoso abbastanza simile sulla mia precedente X5, e si è scoperto che era aria nei tubi dei freni. Quella era una soluzione completamente diversa dal problema di tensione della mia X6, costava anche un po' di più, circa 400 euro per un lavaggio completo del liquido dei freni e lo spurgo del sistema. Dal momento che la tua XM è ancora piuttosto nuova, la porterei sicuramente da uno specialista BMW il prima possibile. Potrebbe anche essere coperto dalla garanzia. Meglio prevenire che curare quando si tratta di freni, sai? Tienici aggiornati su cosa trovano, in realtà sono molto curioso di sapere se è simile a una delle mie esperienze passate o qualcosa di completamente diverso.

(Tradotto da Inglese)

UteRacer (Autore)

Grazie per il seguito dettagliato! Mi hai fatto sentire un po' meglio riguardo al portarla dallo specialista. La differenza che hai descritto tra feedback spugnosi e incoerenti ha molto senso. Ho appena chiamato il centro assistenza BMW e ho preso un appuntamento per domani mattina. Hai ragione sulla garanzia, hanno confermato che dovrebbe essere coperta poiché l'auto ha solo 8 mesi. Spero davvero che sia solo aria nei tubi dei freni come nella tua X5, anche se le numerose spie di avvertimento mi preoccupano ancora un po'. Aggiornerò sicuramente questo thread una volta ottenuta la diagnosi. Apprezzo molto che tu abbia condiviso le tue esperienze sia con la X6 che con la X5, mi ha aiutato a capire meglio cosa potrebbe succedere. Queste moderne BMW sono sicuramente macchine complesse! Almeno l'auto sta ancora andando abbastanza bene da arrivare al centro assistenza in sicurezza.

(Tradotto da Inglese)

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