BMW XM surriscaldamento: guasto ventola lascia il proprietario nei guai

Ciao! Capisco i tuoi problemi con il sistema di raffreddamento. Ho una BMW X7 M50i del 2020 e il mese scorso ho avuto un problema simile. Il sensore di velocità sulla mia ventola di raffreddamento era difettoso, causando il completo arresto della ventola. La spia del motore era davvero un buon indicatore del problema. L'ho portata alla mia officina di fiducia e hanno diagnosticato il problema correttamente, non era solo la ventola in sé, ma anche il modulo di controllo era interessato. L'intero sistema necessitava di una diagnosi adeguata perché questi problemi di raffreddamento possono potenzialmente causare gravi danni al motore se non vengono controllati. Nel mio caso, hanno dovuto sostituire sia il sensore che il modulo di controllo. Non è stata una soluzione rapida, ci sono voluti circa due giorni per ottenere i pezzi e completare la riparazione, ma da allora funziona perfettamente. Ora l'indicatore della temperatura rimane esattamente dove dovrebbe. Questi problemi al sistema di raffreddamento non sono qualcosa da rimandare, meglio farlo controllare prima piuttosto che dopo. I sintomi che descrivi sembrano molto simili a quelli che ho riscontrato io. Spero che questo aiuti!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sono felice di sapere che hai risolto. La mia BMW XM andrà in officina domani per questo problema alla ventola di raffreddamento. Solo per curiosità, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per la sostituzione del sensore e del modulo di controllo? Inoltre, hai avuto altri problemi di raffreddamento da quando l'hai riparata? È un sollievo sapere che non sono l'unico ad aver avuto a che fare con questo.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! È bello risentirti! Dopo aver sistemato la mia X7 M50i in officina, tutto funziona come un sogno. La ventola del radiatore funziona perfettamente ora, senza più problemi di surriscaldamento. La sostituzione del sensore di velocità mi è costata circa 250€, il che non è stato così grave come temevo inizialmente. Non ho avuto un solo problema di raffreddamento dopo la riparazione, il che è esattamente quello che volete sentire, giusto? L'indicatore della temperatura rimane al punto giusto, anche durante i viaggi più lunghi. È un vero sollievo non doversi più preoccupare di questo. Questo genere di cose può essere piuttosto snervante quando si verifica per la prima volta, ma una volta risolto il problema, di solito è tutto a posto. Assicuratevi solo che facciano un controllo accurato mentre sono lì. Tienici informati su come va la riparazione dell'XM domani, sono sempre interessato a sapere come vanno a finire queste cose!

(Tradotto da Inglese)

Ho ripreso la mia macchina dall'officina oggi e sono sinceramente sollevato! Il meccanico che ho trovato è stato davvero scrupoloso, si è scoperto che non era solo la ventola, ma serviva anche un nuovo modulo di controllo, proprio come nel tuo caso. Alla fine mi è costato circa 300€, il che non è stato poi così male considerando cosa sarebbe potuto andare storto se l'avessi lasciata irrisolta. L'intero processo di riparazione è stato in realtà più fluido di quanto mi aspettassi. L'ho lasciata la mattina e hanno sistemato tutto nel tardo pomeriggio. Il meccanico mi ha spiegato esattamente cosa hanno fatto e mi ha persino mostrato i pezzi vecchi. Ho apprezzato molto la loro trasparenza dopo la mia precedente brutta esperienza con quell'altra officina. L'ho portata a fare un giro di prova e l'indicatore della temperatura rimane esattamente dove dovrebbe. Niente più spia di controllo motore e ora la ventola si accende perfettamente. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha davvero aiutato a sapere cosa aspettarmi e mi ha dato la sicurezza di risolvere il problema in fretta!

(Tradotto da Inglese)