BMW XM spie multiple, problemi al sensore dell'olio?

Ciao! Ho un po' di esperienza di lavoro sulle BMW e ho avuto un problema simile con la mia BMW X6 M del 2021. Quelle spie luminose possono essere decisamente snervanti! Ho ricevuto anche diversi errori e inizialmente ho pensato che fosse il sensore dell'olio. Si è scoperto che in realtà era solo un collegamento difettoso del cablaggio al modulo del sensore. I cavi si erano allentati nel tempo causando quegli avvisi insoliti. L'ho portata alla mia officina di fiducia e hanno diagnosticato il problema abbastanza rapidamente. La riparazione non è stata troppo complessa, hanno dovuto fondamentalmente ricollegare e fissare correttamente il cablaggio. Mi è costato circa 95 euro per l'intera operazione. Prima di poter suggerire qualcosa di specifico, potresti condividere: Ci sono schemi particolari quando compaiono gli avvisi? (come quando si avvia l'auto o durante la guida), Hai notato problemi di prestazioni effettivi? Stai ricevendo codici di errore specifici? Questo potrebbe aiutarti a restringere il campo se hai lo stesso problema che ho avuto io o qualcos'altro.

(Tradotto da Inglese)

Ho appena fatto revisionare la mia auto a 185745 KM e volevo condividere la mia esperienza. La mia mostrava gli stessi identici sintomi, molteplici avvisi, avvisi di pressione dell'olio e quel fastidioso errore del tachimetro. Dopo aver affrontato quelle snervanti spie, è emerso che non si trattava affatto del sensore dell'olio. Il meccanico ha trovato collegamenti corrosi nel cablaggio principale che si collega al modulo del sensore. Ha pulito i collegamenti, ha applicato del grasso dielettrico e ha fissato correttamente il tutto. Il controllo diagnostico completo non ha rivelato altri problemi. Da allora l'auto funziona perfettamente, senza altre spie o errori. La riparazione totale ha richiesto circa 2 ore. Spero che questo sia utile per la risoluzione dei problemi!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per aver condiviso la tua esperienza di riparazione, è davvero utile saperlo! Sai, è strano perché la mia X6 M ha avuto sintomi quasi identici a circa 180.000 km. Quando ti ho risposto per la prima volta, ero piuttosto convinto che nel mio caso si trattasse solo di un cablaggio allentato, ma dopo aver visto il tuo aggiornamento, sto pensando che questi collegamenti corrosi potrebbero essere un problema più comune in questi modelli di quanto pensassimo. Ora ha perfettamente senso, la corrosione spiegherebbe sicuramente perché entrambe le nostre auto mostravano quegli avvisi di sistema multipli e gli avvisi di pressione dell'olio. Inizialmente il mio meccanico aveva semplicemente ricollegato tutto, ma scommetto che se avesse controllato più attentamente avrebbe trovato anche della corrosione. Probabilmente è per questo che il problema si è ripresentato per un breve periodo prima di effettuare una riparazione più approfondita. Sono davvero contento che sia stato risolto! E' un tale sollievo quando queste cose si rivelano essere relativamente semplici da risolvere piuttosto che sostituzioni di sensori importanti. Anche la mia auto funziona perfettamente da quando è stata riparata. Sembra che queste BMW siano piuttosto sensibili ai problemi di connessione elettrica, ma almeno si tratta di qualcosa che può essere risolto senza spendere una fortuna. Grazie per l'approfondimento, mi ha aiutato a capire meglio il problema della mia auto!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la tua risposta dettagliata! Sì, è davvero interessante notare come le nostre esperienze siano simili. Quando ho postato per la prima volta questo problema, ero seriamente preoccupato che potesse trattarsi di qualcosa di grave legato al sensore stesso o addirittura di problemi al motore. La tua risposta iniziale sul cablaggio mi ha fatto sentire un po' meglio, ma ero ancora nervoso finché non avessero trovato la causa principale. Hai assolutamente ragione sul fatto che sono sensibili ai problemi elettrici, il mio meccanico mi ha detto la stessa cosa. Ha detto che i modelli BMW più recenti hanno un'elettronica così complessa che anche piccoli problemi di connessione possono far scattare diversi avvisi. Ha senso, ma fa comunque paura quando succede! La parte migliore è che non è stato così costoso come temevo. Inizialmente pensavo di dover sostituire l'intero modulo del sensore, il che sarebbe costato una fortuna. Invece, è bastata un'accurata pulizia e manutenzione dei collegamenti. Mi ha fatto capire quanto sia importante mantenere pulite e protette le connessioni elettriche. Comunque, grazie ancora per il tuo aiuto! Apprezzo molto che tu abbia dedicato del tempo a condividere la tua esperienza, mi ha sicuramente aiutato a calmare i nervi mentre ero alle prese con tutte quelle spie!

(Tradotto da Inglese)